18. juni 2024 Etablering af nye arbejdsområder og sejlkorridorer ved Lynetteholmen.
Frem til 2026 skal Lynetteholms perimeter, det vil sige halvøens omkreds, anlægges i vandet.
Nedenstående oversigtskort viser Lynetteholms to nuværende arbejdsområder til søs (markeret med gule bøjer):
Et mindre arbejdsområde i Kronløbet ud for Levantkaj i Nordhavn (fjernes forventeligt inden sommerferien 2024)
Et større arbejdsområde mellem Refshaleøen og Kronløbet (Lynetteholms fase 2)
Under anlægsarbejdet er Kronløbet opdelt i to sejlkorridorer. En for fritidssejlads og en for erhvervssejlads.
Der er også opsat lysregulering ved nordlig bølgebryder/Levantkaj og nye infoskilte flere steder.
Oversigtskortet er gældende fra oktober 2023 og frem til omkring 3. kvartal 2024.
1. april 2024 Statsafgiften på forsikring af lystfartøjer erstattes af afgift per sejlet sømil
Skatteministeriet har annonceret en ændring i statsafgiften på forsikring af lystfartøjer fra den 1. maj 2024. Fra denne dato vil afgiften ikke længere være baseret på forsikringssummen, men i stedet på antal sejlede sømil.
Dette betyder, at jo flere sømil du sejler, desto højere vil din afgift være. For at sikre en retfærdig og præcis beregning af afgiften, bliver der indført obligatorisk tracking af GPS-enheder om bord på alle lystfartøjer, som registrerer og rapporterer sejlede sømil direkte til Skatteministeriet.
Denne nye måde at beregne afgiften på lystfartøjer på er en del af regeringens bestræbelser på at reducere CO2-udledningen fra lystsejlads og skabe incitament til mere bæredygtig sejlads.
Det vil koste 50 pct. mere at sejle en sømil i en motorbåd i forhold til en sejlbåd - motorsejlere slipper med 25 pct. mere.
"Vi håber, at denne ændring vil være til gavn for både miljøet og lystsejlerne i Danmark. Hvis du har spørgsmål angående den nye afgiftsmodel, er du velkommen til at kontakte Skatteministeriet for yderligere oplysninger."
Beregningen sker ud fra tracking af din gps-modtager og vil være provenu-neutral. Staten forventer altså samme provenu, mens dem der sejler mest skal betale forholdsmæssigt mere end dem der sejler mindre.
Hvis din GPS ikke bliver tilmeldt bliver din afgift anslået ud fra et gennemsnitligt antal sejlede sømil i sæsonen 2024.
Det er ret omstændigt at foretage tilmeldingen, hvorfor bestyrelsen har besluttet at tilbyde at foretage registreringen. Du har derfor mulighed for at sende bestyrelsen oplysninger om bådnavn, gps-model, bådtype og forventet antal sejlede sømil.
Så sørger vi for at foretage indberetningen samlet for klubbens medlemmer.
Tilmelding kan ske på
Deadline for indberetning er 15. april 2024.
Kassereren
13. marts 2024 Bidrag til Bøgeskoven Havn
Som besluttet på generalforsamlingen har vi doneret årets overskud samt afholdt en indsamling af yderligere bidrag fra klubbens medlemmer.
Jeg har derfor overført 14.150,- kr. til genopbygningen af Bøgeskoven Havn.
Vi har efterfølgende modtaget nedenstående fra formanden bag foreningen Bøgeskoven Havn :
Kære Michal.
Stor tak for donationen til Bøgeskov Havn. Det var en flot gestus og et dejligt stort beløb.
Hils dem alle og sig vores varme tak !
Venlige hilsner
Lars Honoré
Vi glæder os til vi igen kan planlægge fællesture til den hyggelige havn på nordsiden af Stevns.
Michal
24. februar 2024 Indsamling til genoprejsning af Bøgeskov havn
Efter forslag fra Torben Vagn Rasmusen blev det på generalforsamlingen i går besluttet, at klubben bidrager til genoprejningen af Bøgeskov Havn.
Efter en god dialog blev det besluttet, at vi bidrager med overskuddet fra sidste år.
Samtidig var der en diskussion af, om klubben ville stå for at samle yderligere frivillige bidrag sammen og sende beløbene samlet til Bøgeskoven som signal om, at medlemmerne i Køge Motor- & Sejlklub støtter op om genoprejsningen og gerne vil besøge dette skønne sted igen.
For at holde omkostningerne nede er det derfor muligt at bidrage ved en bankoverførsel, hvorefter jeg samler bidragene sammen og sende dem til Bøgeskoven.
Klubbens kontonummer er : Reg.nr. 2360 - konto nr. 1365 607 504
Husk at skrive - Bidrag til Bøgeskoven i forbindelse med overførslen :-)
I første omgang har vi en frist på 14 dage - så jeg vil gøre bidragene op den 8. marts og selvfølgelig kommer der også en status her på hjemmesiden.
Sejlerhilsen
Michal
3. februar 2024 Indkaldelse til generalforsamling 2024
Indkaldelse til ordinær generalforsamling
Fredag den 23. februar 2024 kl. 19.00
Dagsorden i henhold til vedtægterne.
Valg af dirigent.
Bestyrelsens beretning for det forløbne år
Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
Behandling af indkomne forslag.
Forslag der ønskes behandlet skal være bestyrelsen i hænde senest 15. februar 2024.
Fastsættelse af kontingent for 2024
Valg af formand. (Lige årstal).
På valg er Peter Wind, som modtager genvalg.
Valg af kasserer. (Ulige årstal—ikke aktuelt)
Valg af den øvrige bestyrelse: 3 medlemmer på ulige årstal og 2 på lige årstal.
På valg er Jan Hartmann (modtager genvalg) og Danny Sørensen (modtager ikke valg).
Valg af suppleanter.
Valg af revisor og revisorsuppleant.
Nedsættelse af udvalg.
Eventuelt.
Efter generalforsamlingen er klubben vært ved en mindre spisning.
Husk tilmelding senest fredag den 16. februar kl. 15.00.
3. februar 2024 SøSport no. 1 2024 er på vej til dig
Medlemsbladet er gået i trykken og kommer derfor til dem der fortsat ønsker fysiske blade i løbet af den næste uge.
Kan du ikke vente, har du mulighed for at finde medlemsbladene i elektronisk form ved at logge på . . . kodeordret står i seneste udgave af SøSport i Køge :)
Du har mulighed for at framelde dig fysiske udgaver af bladet og i stedet modtage dem elektronisk (og samtidig spare klubben for udgifter til trykning og forsendelse). Såfremt du ønsker det, skal du blot kontakte kassereren.
Sejlerhilsen Redektøren
29. december 2023 Godt Nytår
Så er 2023 allerede ved at gå på hæld - men det betyder samtidig, at der er mindre end 110 dage til midten af april, hvor vi igen begynder at få 'vand under kølen'.
Vi håber, at du har benyttet dig af klubbens mange tilbud om aktiviteter i 2023 . . . du får muligheden igen i 2024.
Vi starter traditionen tro med nytårsfrokoster de første 2 lørdage i januar efterfulgt af Nytårskur for kvinderne i slutningen af januar. Der er fortsat de hyggelige fællesspisninger i februar og marts samt traveturen på fastelavns-søndag.
Generalforsamlingen bliver fredag den 23. februar.
Vi ses til klubbens mange aktiviteter i 2024.
Bestyrelsen ønsker dig og familien et godt og lykkebringende Nytår.
19. oktober 2023 Stormflod 2023
DMI varsler om stormflod og en vandstand der er 175 cm over daglig vande.
Husk at tilse de både der fortsat ligger i vandet - sørg for rigeligt lange fortøjningerne.
Michal
21. september 2023 SøSport no. 3 2023 er på vej til dig
Medlemsbladet er gået i trykken og kommer derfor til dem der fortsat ønsker fysiske blade i løbet af den næste uge.
Kan du ikke vente, har du mulighed for at finde medlemsbladene i elektronisk form ved at logge på . . . kodeordret står i seneste udgave af SøSport i Køge :)
Du har mulighed for at framelde dig fysiske udgaver af bladet og i stedet modtage dem elektronisk (og samtidig spare klubben for udgifter til trykning og forsendelse). Såfremt du ønsker det, skal du blot kontakte kassereren.
Sejlerhilsen Redektøren
20. juli 2023 Bad, hvor der er livreddere, og bevar roen, hvis du bliver fanget i et revlehul
Den seneste uge bød på flere farlige situationer og desværre også flere drukneulykker ved landets kyster – særligt de vestvendte, hvor stærk vind fra sydvest skabte revlehuller og farlige badeforhold. TrygFondens kystlivreddere advarer fortsat mod stærk strøm og revlehuller i de kommende dage, der også vil være blæsende.
Sådan tackler du et revlehul
Kæmp ikke imod.
Bevar roen og lad dig flyde ud med strømmen. Du bliver ikke trukket ned under vandet.
Når strømmen ikke længere er så kraftig, så svøm til siden og langs med stranden og derefter ind til land igen.
Hvis du ser nogen kæmpe mod strømmen i et revlehul, skal du undgå selv at blive offer ved at svømme ud i det. Gør i stedet det rigtige i den rigtige rækkefølge:
Kontakt en livredder, hvis der er en på stranden. Hvis der ikke er en livredder, skal du ringe 1-1-2 eller få nogen til at gøre det.
Råb til den nødstedte, at vedkommende ikke skal kæmpe imod, men svømme til siden.
Kast noget, der kan flyde, ud til den nødstedte, fx en redningsvest, en redningskrans eller en stor bold.
Trygfonden - Respekt for vand
19. juli 2023 Vær opmærksom på forbudsområde i Køge Bugt pga. miner !
Der er rapporteret miner på 2 positioner ;
55° 26,742'N - 012° 33,886'E
55° 27,510'N - 012° 33,508'E
Minerne kan være farlige.
Der er derfor oprettet et forbudsområde indenfor en afstand af 0,5 sm fra hver position.
I forbudsområderne er der forbud mod uvedkommende sejlads, dykning, ankring, fiskeri og arbejder på havbunden.
Søfartsstyrelsen
2. juli 2023 Har du styr på åbningstiden af Margretheholms Bro ?
Af hensyn til lastbiltrafik til Lynetteholm vil Margretheholms Bro være lukket (spærretid) i tidsrummene kl. 07.00-16.00 på hverdage, undtagen tre faste åbningstider kl. 10, 12 og 14.
Udenfor tidsrummet kl. 07.00 16.00 vil broen være åben for gennemsejling.
I weekender og på helligdage er der ingen spærretid, og broen vil stå åben.
Der er ikke mulighed for at få broen åbnet på hverdage udenfor de faste åbningstidspunkter.
Der er på begge sider af broen ventepladser, for sejlere der venter på broåbning.
Ved vindhastigheder på mere end 20 m/s kan broen ikke åbnes for passage. Der gøres opmærksom på, at såfremt broen er åben, så vil den blive lukket før tid, hvis vindhastigheden overskrider 20 m/s. Der henvises til prognoser fra DMI for varsling af kraftig vind. Brovagten kan oplyse omkring den aktuelle middelvindhastighed ved broen.
God vind
2. maj 2023 Har du styr på signalerne i forbindelse med broer ?
Kalenderen viser endelig maj, solen får mere og mere magt, og sommerferien skal så småt planlægges.
Vejdirektoratet har i dag sendt en ny plakat på gaden og det kan være, at den er nyttig på årets sommertogt.
Du har nemlig mulighed for din egen kopi af plakaten med søsignalerne i forbindelse med broer.
1. april 2023 Nye regler for anvendelse af vandhanerne på land
Havneadministrationen har meddelt, at de desværre har set sig tvunget til at halvere antallet af vandhaner på landpladsen.
Der er derfor stor risiko for, at der bliver rift om dem i forbindelse med klargøring af bådene.
For at undgå kødannelser, skænderier eller det der er værre, er der derfor indført restriktioner på anvendelsen.
Det betyder, at det per dags dato alene er bådejere med lige pladsnumre der må anvende vandhanerne på lige datoer, og ulige pladsnumre på ulige datoer.
Eventuelle klager over reglementet må rettes til rette velkommende.
11. marts 2023 Informationsmøde for bådejere i Køge Marina
Køge Kommune afholder informationsmøde Mandag, den 27. marts kl. 19-21. Det afholdes i Bygningen, Bag Haverne 1.
Kom og hør om planerne for Køge Marina og mulighed for at få svar på de spørgsmål du måtte have til marinaens fremtid, drift og økonomi.
Husk tilmelding på marina@koege.dk eller på 5666 1689 senest den 20. marts kl. 12.00.
Ved tilmelding skal du/I oplyse: navn(e), bro og plads nr., telefonnr. samt antal personer.
Har du mistet dit MarinaNyt 2023 . . .kan du finde det her.
Vel mødt Michal
Ved tilmelding skal du/I oplyse: navn(e), bro og plads nr., telefonnr. samt antal personer.
26. februar 2023 Nostalgi fra 1981
Det er lykkedes mig at finde en længere video fra tiden, hvor antallet af deltagere på Sjælland Rundt var omkring 2.000 deltagende besætninger.
Skal vi ikke have 15-20 deltagere på kapsejladsbanen om tirsdagene i 2023 ?
Michal
29. januar 2023 Indkaldelse til ordinær generalforsamling
I henhold til vedtægterne indkalder bestyrelsen hermed til generalforsamling
fredag den 24. februar 2023 kl. 19.00
Dagsorden i henhold til vedtægterne:
Valg af dirigent
Bestyrelsens beretning for det forløbne år
Forelæggelse af regnskab for år 2022 til godkendelse, samt budget for år 2023.
Behandling af indkomne forslag
Forslag der ønskes behandlet skal være formanden i hænde senest 16. februar 2022.kl. 18.00
Fastsættelse af kontingent for 2023
Valg af formand. (Lige årstal) – ikke aktuelt
Valg af kasserer. (ulige årstal)
På valg er Michal Nielsen – (modtager genvalg)
Valg af den øvrige bestyrelse: 3 medlemmer på ulige årstal og 2 på lige årsta)
På valg er: Finn Veber og Niels P. Nielsen (begge modtager ikke genvalg) og Jakob Nielsen (indtrådt 2022 - modtager valg)
Valg af suppleanter
Valg af revisor og revisorsuppleant
Nedsættelse af udvalg
Eventuelt
Efter generalforsamlingen er klubben vært ved en mindre let spisning.
Tilmelding til spisning senest 17. februar kl. 15.00.
Bestyrelsen
2. august 2022 Ændring af datoer for fællesturene !
Klubhuset i Greve Marina var desværre optaget i den weekend vi havde planlagt at sejle derind på fællestur.
Derfor udskydes fællesturen til weekenden 26-28. august.
Som en konsekvens heraf udskydes fællesturen til Bøgeskoven til weekenden 10-11. september.
Vel mødt Aktivitetsudvalget
25. juli 2022 Skal du sejle til Københavns Havn denne sommer ?
Så husk:
At anlæg af Lynetteholm er påbegyndt i den nordlige del af Københavns Havn øst for Trekroner
At der er etableret arbejdsområder i flere af havnens vandområder
At gule bøjer med kryds markerer arbejdsområder og arbejdsfartøjer
At uvedkommende sejlads ikke er tilladt i arbejdsområderne
At passe på dig selv, og de medarbejdere, der arbejder på vandet
Vil du gerne lære din sejlbåd bedre at kende, blive fortrolig med fx at sejle ind og ud af marinaen for sejl, prøve at sejle med spiler . . . eller bare have en hyggelig aften på Køge Bugt med de andre (kap)sejlere ?
Så har du muligheden om tirsdagene i form af vores tirsdagssejladser.
Vi gentager succesen fra sidste år med op-ned-banen, og 2 omgange, hvilket betyder, at en sejlads tager lige omkring 1 time for de fleste.
Vi håber, at flere vil deltage i erfaringsudveksling i klubhuset efter sejladserne.
Hvordan tilmelder jeg mig?
Tilmelding ved at sende en mail til tirsdagssejlads@kmskoege.dk med bådnavn, bådtype og sejlnr. og samtidig indbetale årets startgebyr på 200 kr. på MobilePay 78220.
Dansk Sejlunion ser gerne, at du har en gyldig kapsejladslicens - men vil du først se om kapsejlads er noget for dig finder vi også ud af det!
Har du spørgsmål til sejladserne er du naturligvis velkommen til at kontakte os.
Vi ses på Køge Bugt om tirsdagene i maj, juni og august.
Kapsejladsudvalget
25. januar 2015 Generalforsamling
Indkaldelse til generalforsamling
Fredag den 27. februar 2015 kl. 19.30
Dagsorden i henhold til vedtægterne.
Valg af dirigent
Bestyrelsens beretning for det forløbne år
Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
Behandling af indkomne forslag.
Forslag der ønskes behandlet skal være bestyrelsen i hænde senest 20. februar. 2015.
Fastsættelse af kontingent for 2015
Valg af formand (lige årstal)
Ikke aktuelt
Valg af kasserer (Ulige årstal)
Michal Chr. Nielsen (modtager genvalg)
Valg af den øvrige bestyrelse:
3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
På valg er: Jan Jensen Finn Hansen og Claus Lythje (alle modtager genvalg)
Valg af suppleanter
Valg af revisor og revisorsuppleant
Nedsættelse af udvalg.
Eventuelt
Efter generalforsamlingen er der hyggelig spisning af madpakkerne.
Vel mødt,
Bestyrelsen
5. Januar 2015 KMS har indgået sponsor-aftale med OK
Aftalen betyder, at du har mulighed for at støtte klubben med 5 øre per liter benzin, hver gang du tanker !
Hvis du også køber EL hos OK . . . stiger støtten til 10 øre per liter ;-)
Klubben modtager her kr. 25 per nyt abonnement - og 6 kr. om måneden.
Husk at vælge Køge Motor- & Sejlklub, når du bestiller dit benzinkort eller mobilabonnement.
Har du allerede benzinkort og ønsker at støtte klubben, er du velkommen til at kontakte kassereren, der vil sørge for, at få noteret din støtte hos OK.
Støt vores sponsorer - de støtter os.
Bestyrelsen
3. december 2014 Kan du ikke vente med at læse det kommende nummer af SøSport i Køge ?
Så har du muligheden for at læse en elektronisk udgave på siden forbeholdt klubbens medlemmer.
Log på ved at trykke på knappen i højre hjørne ;-)
Vi ses - på Køge Marina naturligvis.
19. november 2014 Udvikling af Køge Marina og Nordstranden
Der blev den 8. november afholdt den 1. visionsseminar i forbindelse med udviklingen af Køge Marina og Nordstranden.
Køge Kommune har i dag offentliggjort de 2 præsentationer samt en opsummering fra seminaret.
Materialet kan du finde på Køge Kommune's hjemmeside.
Vi ses - på Køge Marina, naturligvis ;-)
Michal
16. november 2014 Er det fremtidens kapsejler ?
Efter America's Cup er det jo bare et spørgsmål om tid, før det bliver 'almindeligt' at sejle kapsejlads med foils.
31. maj 2014 Så er de øvrige Køge-båd i Kerteminde
Victoria nåede i mål lige før middag efter 25 timer og 22 minutter timer - og Fortune kort før klokken halv-et efter 26 timer og 11 minutter.
Tillykke til besætningerne.
Michal
31. maj 2014 Så er første Køge-båd i mål i Kerteminde
Efter knap 22 timer har RunAway sejlet en hurtig tur rundt om Fyn . . . . uden hensyntagen til kryds . . . er turen gennemført med et gennemsnit på lige knap 6½ knob !
Prik er tilsyneladende udgået mellem Helnæs og Svendborg, og Victoria er sidst noteret ved Svendborg kl. 0435: Fortune var ved Storebælt kl. 09.20.
27. maj 2014 4 Køge både deltager i Fyn Rundt i weekenden
Igen i år er Køge repræsenteret med 4 både i weekendens kapsejlads rundt om Fyn.
Fortune og Prik der også deltager om tirsdagene drager afsted sammen med Victoria og Runaway for at deltage i den hyggelige sejlads rundt om den smukke ø i den kommende weekend.
Vejrudsigten tyder på vestlig vind fredag - og nordlig vind lørdag og søndag. Temperaturen skulle komme op på 20 grader både fredag, lørdag og søndag.
22. maj 2014 Østmærket ved Nordstranden er inddraget
Køge Marina har i dag meddelt, at østmærket nord for marinaen er blevet inddraget, og kommer ikke tilbage på stedet.
Den gamle udløbsledning er nemlig fjernet og der er derfor almindelig vanddybde på stedet.
Michal
27. april 2014 Vil du lære din sejlbåd bedre at kende !
Så kom med ud på vandet hver tirsdag sammen med os andre ;-)
Der er orienteringsmøde på tirsdag kl. 19.00.
Vi ses
Michal
1. april 2014 Nu skal du til at betale for vandet på broerne !
Har du også undret dig over, at der endnu ikke er åbnet for vandet på broerne ?
Forklaringen er, at vi nu skal til at betale for vandet på samme måde som vi i dag betaler for strøm. Prisen er fastsat til kr. 0,10 per liter
Så husk dit kort, hvis du skal bruge enten vand eller strøm på broerne.
Michal
25. marts 2014 Kan du ikke vente med at læse SøSport i Køge ?
Så har du muligheden for at læse en elektronisk udgave på siden forbeholdt klubbens medlemmer.
Log på ved at trykke på knappen i højre hjørne ;-)
Vi ses - på Køge Marina naturligvis.
23. marts 2014 Har du meldt dit kontingent til ?
Her kan du tilmelde dig til Betalingsservice. Så bliver dit medlemskontingent til Køge Motor- & Sejlklub betalt til tiden – hverken for tidligt eller for sent.
Du slipper for at stå i kø på posthuset eller i banken. Eller for besværet med at taste betalingsoplysningerne i din netbank.
Betalingsservice klarer betalingerne for dig. Det er det nemmeste i verden. Tilmeld dig her – hvor du også kan se reglerne.
10. marts 2014 Referat af generalforsamlingen 2014
Havde du ikke mulighed for at deltage i generalforsamlingen ?
Så har du nu mulighed for at læse referatet af generalforsamlingen.
Log på siden forbeholdt klubbens medlemmer, og find både Beretning, Regnskab, budget og referat.
Michal
1. marts 2014 Bestyrelsens beretning for 2013
Havde du ikke mulighed for at deltage i generalforsamlingen ?
Så har du allerede muligheden for at finde:
Bestyrelses Beretning
Regnskab og status
på siden forbeholdt klubbens medlemmer.
Michal
9. februar 2014 Hvad foregår det på Køge Jorddeponi . . . og hvordan påvirker det Køge Marina ?
Det er lykkedes aktivitetsudvalget at få THomas Kampman til at komme og fortælle om, hvad der sker på Jorddeponiet . . . og hvordan det påvirker forholdene på Køge Marina.
9. februar 2014 Pas på ved indsejling i Bøgeskoven . . .
Vinteren har været mild i år - men det til trods er der ikke mange der påtænker en weekendtur lige med det første . . . .
og til de hurtige, har vores udsendte medarbejder - Finn Hansen - været på opdagelse på Stevns . . . . og med mindre du har en meget lav dybdegang . . . . skal du nok ikke regne med at anløbe Bøgeskoven ;-)
Michal
5. februar 2014 Generalforsamling
Indkaldelse til generalforsamling
Fredag den 28. februar 2014 kl. 19.30
Dagsorden i henhold til vedtægterne.
Valg af dirigent
Bestyrelsens beretning for det forløbne år
Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
Behandling af indkomne forslag.
Forslag der ønskes behandlet skal være bestyrelsen i hænde senest 21. februar. 2014.
Fastsættelse af kontingent for 2014
Valg af formand (lige årstal)
Niels Peter Nielsen (modtager genvalg)
Valg af kasserer (Ulige årstal)
Ikke aktuel
Valg af den øvrige bestyrelse:
3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
På valg er: Hans-Erik Pedersen (modtager genvalg)
og Kaj Møgelberg (modtager ikke genvalg)
Valg af suppleanter
Valg af revisor og revisorsuppleant
Nedsættelse af udvalg.
Eventuelt
Efter generalforsamlingen er der hyggelig spisning af madpakkerne.
Vel mødt,
Bestyrelsen
29. december 2013
Julen
er
vel overstået
selvom
vi måtte se langt
efter en hvid jul :-)
Sommervejret kan vi ikke klage over i 2013
varmt i sommerferien og ikke meget at klage over.
Kapsejladserne om tirsdagene har i år været præget af magsvejr
. . . men desværre ikke mange sejladser i shorts og t-shirt :-)
Der er i skrivende stund 128 dage til første kapsejlads i 2014 . . . .
selvom det er svært at se frem til med det grå vinterlandskab udenfor vinduerne.
Klubbens arrangementer har været vel besøgt i løbet af året,
og hjemmesiden har rundet 15.127 besøgende . . . . .en stigning på 1.530 siden 2012.
Der var flest besøgende i august, hvor 1.521 kiggede forbi . . . og færrest i december,
hvor 802 indtil nu har kigget forbi efter opdateringer.
Vi vil fortsat forsøge at finde relevante nyheder og information til medlemmerne,
og holder ligeledes aktivitetskalenderen løbende opdateret.
2014 bliver endnu et spændende år, hvor vi starter med Nytårsfrokost,
efterfulgt af de traditionelle fællesspisninger, der i januar er flyttet til den 2. torsdag
Med de bedste ønsker om et godt og lykkebringende Nytår til dig og familien
Michal
2. oktober 2013 Vil du også gerne undgå mole-møllerne ?
Så er det nu, at der skal gøre indsigelse over Køge Kommune.
Fristen for indsigelse udløber den 5. november 2013.
Du kan læse lidt om, hvorfor en gruppe borgere i Køge Kommune - herunder brugere af Køge Marina - er imod kæmpe vindmøller på Køge Havn her.
skriv 'Indsigelse til forslag til lokalplan 1039 for vindmøller på Køge Hanv, VVM-redegørelse samt tillæg nr. 12 til Køge Kommuneplan 2009-21' i emnefeltet
kopier teksten fra indsigelsen ind i en mail
send den til tmf@koege.dk
Vi ses . . . på Køge Marina naturligvis ;-)
Michal
22. september 2013 Informationsmøde om vindmøller ved Køge By & Marina
Køge Sejlklub har arrangeret et informationsmøde om især de støjmæssige konsekvenser af at placere Kæmpevindmøller klods op af Bymidten og Marinaen.
Mødet afholdes i Køge Sejlklub, den 26. september kl. 19-20.30.
Arbejdet med udvidelsen af Nordstranden er allerede gået i gang. Samtidig gøres klar til at opføre det nord/vestlige molestykke.
Der er etableret en adgangsvej fra Værftsvej til Nordstranden, hvor der skal køres jord ned på det nye område. Samtidig skal der allerede fra denne måned køre store dumpere med sten fra Jorddeponiet, via Bådehavnen og ud til Nordstranden.
Det er derfor vigtigt at passe på, når der køres på Bådehavnen i løbet af efterråret/vinteren. Der vil blive opsat et lyssignal på Bådehavnen ved udkørslen fra Jorddeponiet, og afspærret langs med Bådehavnens vestlige side, ind mod Tangmoseskoven.
Se nærmere information og kort materiale vedr. projektet på Køge Marina.
22. august 2013 Temamøde om vindmøller
Køge Vind afholder torsdag. den 29. august kl. 18.30 et temamøde om vindmøller i samarbejde med Det Grønne HUs.
22. august 2013 Informationer om Planlægningen af fremtidens havmølleparker
Energistyrelsen har i sommeren 2012 undersøgt mulighederne for fremtidens kystnære havmøller, og offentliggjort en del information omkring deres undersøgelse.
Der er kommet en del høringssvar - de er samlet i en summarisk sammenfatning, som du har mulighed for at finde her.
Jeg vil forsøge at holde Jer orienteret om udviklingen i en for os sejlere særdeles aktuel sag.
Michal
7. juli 2013
Ære være Arne Ejlertsen's minde
Det er med stor sorg, at vi har erfaret, at Arne Ejlertsen er faldet bort.
Arne har været med i KMS siden oktober 1976, og har været Æresmedlem siden generalforsamlingen i 2010.
Arne var dybt engageret i bygningen af vores klubhus og meget af det flotte snedkerarbejde bla. trappen til 1. sal kan vi takke Arne for. Arne har gennem årene brugt rigtig mange timer på at bygge og vedligeholde vores klubhus. Senest har Arne været med til at sørge for de hyggelige frokoster om tirsdagene for seniorerne.
Arne bliver husket for hans store engagement for klubben.
Ære være hans minde.
Michal
11. maj 2013 Aftale om arealfordeling
Efter flere måneders forhandling er der nu opnået enighed om placeringen af jordvolden mellem Jorddepotet og Køge Marina.
1. april 2013 Køge Marina flyttes til Søndre Strand
Køge Kommune har besluttet, at Køge Jorddepot skal udvides med hele marinaens areal, og arbejdet med dækmolerne vil blive videreført så hele marinaen "lukkes inde".
Samtidig er der bevilget penge til etablering af en ny marina på Søndre Strand i fortsættelse af udviklingen af hele området sammen med Køge Kyst.
Thomas Kampmann fra Køge Jorddepost har udtalt, at det giver meget mere mening at flytte marinaen, da den jo ellers vil blive - som han siger det - "lukket inde af tung erhverstrafik og ikke mindst de 6 flotte vindmøller".
Brugerrådet er desværre først blevet orienteret om udviklingen EFTER mandagens orienteringsmøde med brugerne . . . .
Ved nærmere eftersyn at de gamle planer for marinaen og Jorddepotet er det klart at se, at det måske hele tiden har været ideen . . . . døm selv . . . her.
Michal
23. marts 2013 Skal vi have kæmpe vindmøller på Køge Havn ?
Ikke, hvis det står til os !
Se klubbens indlæg til VVM undersøgelsen af disse 4-6 kæmpe vindmøller . . . her.
Michal
19. marts 2013 Klubaften den 4. april
Beredskabsstyrelsen i Køge har tilbydt at lære os lidt om brandbekæmpelse og brug af hjertestarter.
Informationsmødet afholdes i mandag, den 11. marts kl. 19.00 i Musik-Cafeen på Teaterbygningen.
Michal
24. februar 2013 Referat af generalforsamlingen
Du har allerede nu mulighed for at se
Bestyrelses Beretning for 2012
regnskabet
referatet af generalforsamlingen
på siden forbeholdt klubbens medlemmer.
Michal
27. januar 2013 Generalforsamling
Indkaldelse til generalforsamling
Fredag den 22. februar 2013 kl. 19.30
Dagsorden i henhold til vedtægterne.
Valg af dirigent
Bestyrelsens beretning for det forløbne år
Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
Behandling af indkomne forslag.
Forslag der ønskes behandlet skal være bestyrelsen i hænde senest 14. februar. 2013.
Fastsættelse af kontingent for 2013
Valg af formand (lige årstal)
Ikke aktuelt
Valg af kasserer (Ulige årstal)
Michal Chr. Nielsen (modtager genvalg)
Valg af den øvrige bestyrelse:
3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
På valg er Jan Jensen, Finn Hansen og Claus Lythje
Alle modtager genvalg.
Valg af suppleanter
Valg af revisor og revisorsuppleant
Nedsættelse af udvalg.
Eventuelt
Efter generalforsamlingen er der hyggelig spisning af madpakkerne.
Vel mødt,
Bestyrelsen
27. januar 2013 Vinteren har ikke helt sluppet sig tag . . . endnu
. . . men der er vist lige om hjørnet ! ! !
Frostvejret i stort set hele januar har fået marinaen til at fryse til . . . og her til formiddag ligner det ikke. at der 'kun' er 93 dage til årets første kapsejlads.
Det er flot med sneen . . . men det bliver nu også rart med lidt varmere vejr . . . så vi kan komme igang med forberedelserne til årets sejladser . . . såvel tur- som kapsejlads ;-)
Michal
23. december 2012
Julen
står for døren
og
igen i år kan børnene
glæde sig over en hvid jul :-)
Sommervejret kan vi vist ikke klage over i 2012
varmt i sommerferien omend til tider blæsende.
Kapsejladserne om tirsdagene har igen i år været præget af blæsevejr
. . . og dermed ikke mange sejladser i shorts og t-shirt :-)
Der er i skrivende stund 135 dage til første kapsejlads i 2013 . . . .
selvom det er svært at se frem til med det flotte snedækkede vinterlandskab udenfor vinduerne.
Klubbens arrangementer har været vel besøgt i løbet af året,
og hjemmesiden har rundet 13.268 besøgende . . . . .et fald på 1.400 siden 2011.
Der var flest besøgende i august, hvor 1.428 kiggede forbi . . . og færrest i december,
hvor 919 indtil nu har kigget forbi efter opdateringer.
Vi vil fortsat forsøge at finde relevante nyheder og information til medlemmerne,
og holder ligeledes aktivitetskalenderen løbende opdateret.
2013 bliver endnu et spændende år, hvor vi starter med Nytårsfrokort,
efterfulgt af de traditionelle fællesspisninger, der i januar er flyttet til den 2. torsdag
Med de bedste ønsker om en rigtig glædelig jul samt et godt og lykkebringende Nytår til dig og familien
Michal
6. december 2012 Hvad er fremtidsplanerne for Køge Marina ?
Kulturudvalget behandlede i mandags udviklingen af Køge Marina . . . og der er heldigvis ikke truffet nogen beslutning endnu !
21. november 2012 Beskatningen af lystbåde risikerer at stige med 34%
Dansk Sejlunion modtog i mandags et lovforslag i høring. Indholdet af lovforslaget er, at forsikringsafgiften på lystbådes kaskoforsikring sættes op med 34%.
På denne måde skaffer Skatteministeren ca. 40 millioner kroner ekstra oven i de 115 millioner kroner sejlerne allerede betaler.
De 115 millioner kroner kommer på ingen måde sejlerne til gode. De nye ca. 40 millioner kroner skal bruges til at finansiere TDCs drift af Lyngby Radios nød- og sikkerhedstjenester.
TrygFonden har sammen med Kræftens Bekæmpelse lanceret kampagnen *Skru ned for solen mellem 12 og 15*.
Formålet er at gøre os opmærksomme på risikoen og, hvor let det er, at tage små - men vigtige - hemsyn !
Gå ud og nyd solen og lyset, men gør det med omtanke, så du undgår, at huden bliver rød. Det er heldigvis nemt, hvis man holder øje med UV-indexet og følger de fire solråd ;
Siesta
Giv solen en frokostpause mellem 12 og 15, når UV-indexet er 3 eller mer'.
Solhat
Undgå at blive skoldet. Dæk bar hud til med tøj og hat, når solen står højest.
Solcreme
Husk altid rigeligt med faktor 15 og husk, at lige meget hvor meget du smører på, må du aldrig ligge og stege.
Sluk solariet
De kunstige stråler øger markant risikoen for kræft i huden. Og jo yngre du er – desto mere udsat er du.
19. oktober 2011 Kan du ikke lige finde det seneste nummer af SøSport ?
Så har du som medlem heldigvis mulighed for altid at finde de seneste numre af medlemsbladet SøSport i Køge i elektronisk form på hjemmesiden.
Det eneste du skal gøre er at logge på det for medlemmer forbeholdte informationer.
Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)
Michal
23. maj 2011 Har du meldt dit kontingent til ?
Her kan du tilmelde dig til Betalingsservice. Så bliver dine fremtidige regninger til Køge Motor- & Sejlklub betalt til tiden – hverken for tidligt eller for sent.
Du slipper for at stå kø på posthuset eller i banken. Eller for besværet med at taste betalingsoplysningerne i din netbank.
Betalingsservice klarer betalingerne for dig. Det er det nemmeste i verden. Tilmeld dig her – hvor du også kan se reglerne.
29. marts 2011 Forårsrengøring i mail-listen !!!
Windows 7 er et fantastisk styresystem . . . det sørger helt automatisk for, at der med mellemrum bliver ryddet op i maillisterne . . . alle kontaktpersoner er forsvundet her til aften !
Det betyder, at jeg ikke længere er i stand til at sende mails til de af klubbens medlemmer, der tidligere har udtrykt interesse for en sådanne service . . .
Jeg har dog - ved hjælp af et gammelt kartotek - fået genskabt omkring 50 mail-adresser :-)
Vil du gerne sikre dig, at du komme på maillisten igen, er du velkommen til at sende mig en .
Ovenstående gælder for såvel medlemmer på klubbens mailliste som de af marinaens aktive tirsdags-kapsejlere !
Michal
1. marts 2011 Husk Brugermøde på Køge Marina
Dagsordnen til det kommende årlige brugermøde er blevet offentliggjort i dag.
Du kan se hele dagsordnen på Køge Marina's hjemmeside.
Vi ses den 28.
Michal
25. februar 2011 Generalforsamlingen bød på en lille ændring af vedtægterne samt en lille forhøjelse af kontingentet !
Dagens generalforsamling kunne samle 22 stemmeberettigede medlemmer, og såvel den af bestyrelsen foreslåede ændring af vedtægterne samt en fastsættelse af kontingentet der tager hensyn til bortfald af tilskud fra Køge Kommune blev vedtaget.
Generelt stiger kontingentet med 5% for at fastholde indtægterne stort set uændret.
Bestyrelsens beretning er efterfølgende offentliggjort på siden forbeholdt klubbens medlemmer.
Der kommer snarest et decideret referat fra generalforsamlingen.
Michal
17. februar 2011 Regnskabet for 2010 er offentliggjort ;-)
Revisor har nu gennemgået regnskabet - og der var desværre mindre rettelsen . . . . men ikke noget det rykker voldsomt ved foreningens økonomi :-)
Jævnfør vedtægterne kan du se det endelige regnskab på siden forbeholdt klubbens medlemmer !
Vi ses til Generalforsamlingen om en uges tid.
Michal
30. januar 2011 Generalforsamling 2011
Indkaldelse til generalforsamling
Fredag den 25. februar 2010 kl. 19.00
Dagsorden i henhold til vedtægterne.
Valg af dirigent
Bestyrelsens beretning for det forløbne år
Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
Behandling af indkomne forslag.
Forslag der ønskes behandlet skal være bestyrelsen i hænde senest 17. februar. 2011.
Fastsættelse af kontingent for 2011
Valg af formand (lige årstal)
Ikke aktuelt
Valg af kasserer (Ulige årstal)
Michal Chr. Nielsen (modtager genvalg)
Valg af den øvrige bestyrelse:
3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
På valg er Jan Jensen, Finn Hansen og Freddy Andersen
Alle modtager genvalg.
Valg af suppleanter
Valg af revisor og revisorsuppleant
Nedsættelse af udvalg.
Eventuelt
Efter generalforsamlingen er der hyggelig spisning af madpakkerne.
Vel mødt,
Bestyrelsen
30. januar 2011 Regnskabet for 2010 burde være færdigt :-)
Så fik jeg endelig lagt sidste hånd på regnskabet og kontrolleret med bankens års-opgørelse. br>
Trods en efterregning fra SEAS - det har jo været 2 kolde vintre - ser det tilfredsstillende ud.
Du kan se udkastet til regnskabet på siden forbeholdt klubbens medlemmer !
Michal
11. december 2010 Ære være Kurt Frederiksen's minde
Det er med stor sorg, at vi har erfaret, at Kurt B. Frederiksen er faldet bort.
Kurt har været med i KMS siden november 1976, og har i flere omgange været klubbens kasserer, redaktør af SøSport, klubhusudvalgsformand, turudvalget og mange andre ting.
Da Kurt gik på pension satte han sig i spidsen for at samle vore seniorer til ugentlige møder med henblik på hygge og socialt samvær. Var der noget på klubhuset der trængte til en kærlig hånd kunne seniorerne
da godt give en hånd med.
Kurt blev på sidste generalforsamling valgt som æresmedlem som "en god og hjælpsom kammerat der har et stort socialt engagement"
Der er bisættelse i Ølsemagle Kirke på torsdag, den 16. december kl. 11.30.
Kurt vil blive husket for hans store engagement for klubben.
Ære være hans minde.
Michal
2. november 2010 Kulturudvalget godkendte den alternative spareplan !
Gårsdagens kulturudvalgsmøde resulterede i en godkendelse af det af Havnebestyrelsen og Havneadministrationen præsenterede alternative spareforslag.
Du kan finde referatet fra Kulturudvalgets møde på Køge Kommune's hjemmeside.
På Dagbladets hjemmeside er der en artikel fra Lørdag, hvor det fremhæves, at Havnebestyrelsen ikke umiddelbart er af den overbevisning, at sparekravet er i overensstemmelse med princippet om, at marinaen alene skal "hvile i sig selv".
Den bliver så fulgt op af endnu en artikel i Dagbladet (tirsdag), hvor Kulturudvalgsformanden afviser, at det skulle være i strid med "retsgrundsætningerne i Kommunalfuldmagten". Formålet med sparekravet er at imødegå "udviklingen over de næste ti år, hvor der blandt andet skal ske en udvidelse af havnepladser og afsættes anlægsudgifter til havnen".
Jeg glæder mig til at følge udviklingen på Køge Marina :-)
Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)
Michal
31. oktober 2010 Køge Marina er igen på agendaen når Kulturudvalget holder møde i morgen
Når Kulturudvalget holder møde den 1. november er Køge Marina repræsenteret hele 2 gange på agendaen, hvor først det alternative spareforslag udarbejdet af Havnebestyrelsen i samarbejde med havneadministrationen skal diskuteres.
Som jeg læser materialet betyder det ;
at vi undgår den voldsomme stigning i havnelejen
at der bliver etableret en flydebro for enden af bro 7
at åbningstiden på kontoret bliver kortere
at der bliver færre timer med krankørsel
Dernæst skal Kulturudvalget vælge kommunens repræsentant til det kommende Brugerråd, der som bekendt træder i kraft fra årsskiftet.
Du kan finde Kulturudvalgets agenda på Køge Kommune's hjemmeside.
Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)
Michal
29. oktober 2010 Referatet af Havnebestyrelsens seneste møde er offentliggjort !!!
Havnebestyrelsen har netop offentliggjort referatet af onsdagens møde, hvor sparekataloget ikke overraskende fyldte meget :-)
Selve referatet kan du finde på Køge Marina's hjemmeside.
Jeg har på fornemmelsen, at det ikke er det sidste vi kommer til at høre i denne for os betalende brugere så vigtige sag !!!
Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)
Michal
9. oktober 2010 Status efter seneste møde i Kulturudvalget
Der var rigtig mange spændende punkter på torsdagens møde i kulturudvalget !
Vores lejekontrakt er endnu ikke afklaret . . . "Kulturudvalget besluttede at nedsætte et udvalg med deltagelse af Erik Swiatek (A)
og Anette Simoni (C) og at oversende høringssvar til videre bearbejdning i udvalget."
Sagen er senere nået i medierne . . . der var en artikel i Dagbladet Lørdag.
Ud over lejekontrakten var Brugerråd for Køge Marina ligeledes på dagsordnen, og her besluttede Kulturudvalget, at "vedtægter for brugerrådet skal træde i kraft pr. 1. januar 2011.".
Det betyder, at Havnebestyrelsen erstattes af Brugerrådet på Køge Marina, du kan finde vedtægterne her.
Herudover arbejder Havnebestyrelsen sammen med Havneadministrationen på, at undgå den stigning af havnelejen som budgetaftalen ellers ligger op til !!!
Havnebestyrelsen har sammen med havneadministrationen foreslået ;
At erstatte den ekstraordinære stigning på 11% med en besparelse på kr. 200.000 på personalesiden.
At etableringen af de ekstra bådepladser ved en ny flydebro sker successivt efter behov – dvs. når en given plads kan udlejes.
At Køge Marina selv får mulighed for at udmønte de sidste ca. 200.000 kr. kommunen ønsker at få fra Marinaen fra 2012.
Det er nu op til kulturudvalget at afgøre, i hvilket omfang de kan godkende den alternative måde at gennemføre besparelserne på ?
Vi følger naturligvis op på udviklingen . . . følg med på www.kmskoege.dk :-)
Michal
4. oktober 2010 SøSport no. 3 2010 er på gaden ! ! !
SøSport er på vej med posten . . . hvis du ikke kan vente, har du som medlem muligheden for at læse en elektronisk udgave på hjemmesiden :-)
Tryk på knappen Login . . . og tast det "hemmelige kodeord" :-)
Her finder du arkivet for gamle udgaver af SøSport . . . samt referater af generalforsamlinger.
Michal
4. oktober 2010 Havnebestyrelsens skæbne afgøres på torsdag ! ! !
Kulturudvalget behandler Havnebestyrelsens forslag til Brugerrådet på Køge Marina på det kommende møde.
På selvsamme møde, skal kulturudvalget drøfte lejekontrakterne for Marinaens foreninger . . . og en enkelt erhvervsdrivende.
19. september 2010 Frokost og hyggeligt samvær i KMS :-)
Seniorerne har, igennem mange år mødt op, hver anden tirsdag, til blandt andet vedligeholdelse af, vores dejlige klubhus.
Nu har de valgt at "udvide" servicen for alle klubbens medlemmer, og hvis du har tid og lyst kan du inden kl. 10.30 den 1. og 3. tirsdag melde dig til dagens frokost, hvorefter udvalgte medlemmer af seniorerne mod et symbolsk beløb - p.t. kr. 30,- - vil tilberede en velsmagende frokost, som sammen med hyggeligt samvær med sejlervenner vil blive serveret kl. 12.00
Tilmeldning foretages enten direkte hos Poul Ringsted på telefon 6083 1820, Kurt Frederiksen 5665 4765 eller ved fremmøde i klubhuset senest kl. 10.30
Hvis ventetiden fra 10.30 til 12.00 skulle blive for lang . . . er jeg sikker på, at formanden for husudvalget sagtens kan finde en passende opgave at fordrive ventetiden med :-)
Næste mulighed for frokost i KMS er allerede på tirsdag den 21. september.
Vel mødt
Sejlerhilsen
Michal
10. september 2010 Køge Kommune gennemfører Budgetforslaget omkring Køge Marina !
Køge Kommune offentliggjorde i formiddags, at der er indgået et samlet forlig omkring budgettet for 2011-2014.
3. september 2010 Brugsvandet på Køge Marina kan atter drikkes direkte fra hanen
Køge Kommune og embedslægen ophævede i går kogepåbuddet for vand fra Køge Vandværk, så nu kan du igen trygt drikke vandet direkte fra vandhanen.
Du læse om udviklingen på Energiforsyningens hjemmeside.
Michal
31. august 2010 Havnebestyrelsen foreslåes erstattet af et Brugerråd
I kølvandet på Havnebestyrelsens ekstraordinære møde den 2. juni, hvor formanden for kulturudvalget ligeledes deltog, har der været afholdt adskellige møder med det ene formål, at finde frem til et fælles forslag til det fremtidige brugerdemokrati på Køge Marina.
Efter et stort arbejde i løbet af sommeren, er Havnebestyrelsen blevet enige om et nyt forslag til brugerdemokrati på Køge Marina, som alle Havnebestyrelsens medlemmer støtter op om.
Det er nu op til kulturudvalget at beslutte, om de vil indstille forslaget til Byrådets endelige godkendelse ?
Du kan se forslaget til kommende vedtægter for Brugerrådet her.
Har du kommentarer til vedtægterne, er du velkommen til at sende mig en .
Michal
31. august 2010 Tiden er kommet til årets sidste fællestur
Traditionen tro går turen mod vores hyggelige nabo-havn mod syd - Bøgeskoven.
Husk, at der er skippermøde torsdag, den 9. september i klubhuset.
29. august 2010 Manglende protester giver forsikringsproblemer ! ! !
Sejlunionen er blevet opmærksom på, at forsikrings-selskaberne ofte har store udfordringer i sager med kollisioner ved kapsejladser, hvor der efterfølgende ikke er afholdt en protest-høring.
Jævnfør sejladsbestemmelserne skal bådene være ansvarsforsikrede - og det kan derfor være nødvendigt at protestere under en hvilken som helst kapsejlads. Det er ikke mindst vigtigt, når der har været kollisioner mellem både, som efterfølgende muligvis resulterer i skadesanmeldelser til forsikringsselskaberne.
26. august 2010 Brugsvandet på Køge Marina skal koges ! ! !
Siden Campylobacter sagen i foråret har Energiforsyningen overvåget vandkvaliteten tæt med analyser af drikkevandet to gange om ugen. Denne
overvågning har nu givet udslag i en indikation af, at der er en forurening af drikkevandet.
Derfor anbefaler kommunen atter, at vandet koges på samme måde som i foråret. Der er tale om det samme område som sidst, men der er denne gang ikke indikation af Campylobacter.
Du læse om udviklingen på Energiforsyningens hjemmeside.
Michal
24. august 2010 Høringssvar fra 'Havnebestyrelsen'
Samtlige klubber på Køge Marina, Skipperhusene og de erhvervsdrivende har i fællesskab skrevet et høringssvar til Køge Kommune i forbindelse med sparekataloget.
Traditionen tro afholder Køge Sejlklub en distance-sejlads den sidste søndag i september - i år er det den 26. september.
Banen går rundt i Køge Bugt fra Køge via Bøgeskoven og Hvidovre tilbage til Køge, omsejlingsretning oplyses på skippermødet. Sejladsen startes efter omvendt handicap. Således at bådene skulle komme samlet i mål.
Der sejles i 3 kategorier.
DH – løb for både med målbrev med eller uden spiler
2 stars løb for både med målbrev og max 2 mands besætning uden spiler
Familiesejlads for både uden målbrev
Der er præmier til de 3 første både i hvert løb - samt en trøstpræmie til sidst fuldførte båd i hvert løb - og en flaske champagne til overalt vinderen.
8. august 2010 Meddelelse fra Havnebestyrelsen til Marinaens brugere ! ! !
Havnebestyrelsen har også fundet vej til Kommunens sparekatalog, og har set nærmere på forslaget om besparelser i størrelsesorden 15% af omsætningen.
Du kan se bestyrelsens første bemærkninger her, og jeg har en formodning om, at havnebestyrelsen vil indgive høringssvar inden tidsfristen udløber i slutningen af måneden.
Vi vil her på redaktionen naturligvis følge situationen tæt - og løbende holde samtlige brugere af marinaen orienteret om udviklingen :-)
Michal
4. august 2010 Har du set sparekataloget fra Køge Kommune ?
Køge Kommune skal som det snart er os alle bekendt spare en del de kommende år, og Køge Marina går sandsynligvis heller ikke ram forbi !!!
Der er på Kulturudvalgets område et konkret punkt omkring Køge Marina, som du kan gense her
Derudover bliver klubben sandsynligvis beskåret i deres tilskud til medlemmer over 60 år, det forslag kan du gense her
Det samlede materiale om hele sparekataloget kan du finde på Køge Kommunes hjemmeside her.
Michal
24. juni 2010 Mangler du en detaljeret vejrmelding ?
Så har en af vores nye medlemmer - Flemming Broen - netop sendt mig løsningen :-)
På en hjemmeside fra Meteorologisk institutt og NRK kan se endog meget detaljerede vejrmeldinger fra flere end 7 mill. vejrmeldinger !!!
22. juni 2010 PAS PÅ VED INDSEJLINGEN I BØGESKOVEN
Vores sejlende redaktion har vigtige nyheder at berette, hvis du har planer om at sejle til Bøgeskoven.
Havnefogeden i Bøgeskoven bekræfter, at der kun er 1,5 meter dybt i indsejlingen, og at der vil gå ca. 4 uger før der bliver uddybet !!!
Med ønsket om en rigtig god og sikker sejlerferie :-)
Michal
22. juni 2010 Dansk Sejlunion sætter fokus på sikkerhed
I kølvandet (!!!) på Palby Fyn Cup har Dansk Sejlunion sat fokus på sikkerhed specielt i forbindelse med distance-kapsejlads.
De otte gode råd der er listet op på hjemmesiden er dog af en sådan karakter, at vi også kan drage nytte af dem selvom vi ikke sejler kapsejlads :-)
Inden I drager på sommerferie i det - forhåbentlig - gode danske sommervejr, vil jeg derfor anbefale, at du tager et smut forbi Dansk Sejlunion's hjemmeside og sikrer dig, at du og besætningen har helt styr på de simple - men vigtige - sikkerhedsprocedure !!!
Med ønsket om en rigtig god og sikker sejlerferie :-)
Michal
17. juni 2010 Status fra kassereren
Der er lang tid til næste udgave af SøSport . . . og derfor denne lille opdatering her næsten halvvejs i året !
Trods 4 udmeldelser her op til halvåret – 2 aktive, 1 passiv og 1 familie – ser medlemstallet ud til at være steget fra 121 ved udgangen af 2009 til 135 medlemmer ved indgangen til 2. halvår 2010.
Den ene udmeldelse skyldes desværre dødsfald, da vi i slutningen af maj desværre måtte sige farvel til Erik ”Påskebjerg” Pedersen.
Men samtidig har vi fået en del nye medlemmer i klubben, og vi har derfor kunne byde velkommen til 3 aktive, 1 passiv og hele 4+4 aktive familie-medlemmer.
Ydermere er der 3+3 aktive familier på spring :-)
Bestyrelsen ser meget positivt på stigningen i medlemstallet, idet det styrker fundamentet i klubben, og bestyrelsen er allerede nu gået i ”tænkeboks” med eventuelle arrangementet mere målrettet mod motorbåds-ejerne.
Tilslutningen til klubbens aktiviteter har været tilfredsstillende i løbet af 1. halvår – og økonomien følger (i hvert fald) budgettet.
Jeg ønsker Jer alle en forrygende sommer og rigtig god (sejler)ferie.
Sejlerhilsen Michal
kasserer
16. juni 2010 KjS aflyser lørdagens loppemarked ! ! !
Jeg har netop erfaret, at lørdagens loppemarked er aflyst !!!
Der var vist kun 2 der havde anmodet om stadeplads . . . hvorfor arrangementet aflyses.
Har du noget du ønsker optaget på vores side med køb, salg eller bytte, er du selvfølgelig velkommen til at sende mig en mail :-)
Michal
15. juni 2010 Havnebestyrelsen har afholdt ekstra-ordinært bestyrelsesmøde !
Havnebestyrelsen har i dag offentliggjort referatet fra deres seneste (ekstraordinære) bestyrelsesmøde, hvor også formanden for Kulturudvalget - Erik Swiatek - deltog.
Agendaen var Nye vedtægter for Havnebestyrelsen og en diskussion af de 2 velkendte forslag.
6. juni 2010 Status-rapport fra Classic Fyn Rundt 2010
De 8 deltagende besætninger fra Køge har ikke haft megen vind at gøre godt med :-(
De seneste meldinger er følgende :
Garuda - Nordisk Folkebåd - var ved Sprogø fredag kl. 18.46 og er efterfølgende udgået.
Chanel - Sunwind 27 - var ved Sprogø fredag kl. 16.35 og er efterfølgende udgået.
Blishønen - Granada 27 - var ved Sprogø fredag kl. 15.50 og er efterfølgende udgået.
Prik - Vitesse 33 - var ved Sprogø fredag kl. 14.55 og er efterfølgende udgået.
Runaway - Banner 41 - krydsede målstregen lørdag aften kl. 23.40.44 til en 3. plads i løbet og 50 overalt.
Joy - Athena 34 - krydsede målstregen i nat kl. 00.38.53 til en 5. plads i løbet og 33 overalt.
Victoria - Granada 35 - krydsede målstregen søndag morgen kl. 07.19.20 til en 4. plads i løbet og 68 overalt.
Frække Frida - Larsen 28 - krydsede målstregen søndag morgen kl. 07.23.54 til en 8. plads i løbet og 72 overalt.
Flot at vi kan stille med 8 besætninger - og ærgerligt, at der ikke var så meget vind fredag/lørdag.
Michal
5. juni 2010 Status-rapport fra Classic Fyn Rundt 2010
De 8 deltagende besætninger fra Køge har ikke haft megen vind at gøre godt med :-(
De seneste meldinger er følgende :
Garuda - Nordisk Folkebåd - var ved Sprogø fredag kl. 18.46 og er efterfølgende udgået.
Blishønen - Granada 27 - var ved Sprogø fredag kl. 15.50 og er efterfølgende udgået.
Chanel - Sunwind 27 - var ved Sprogø fredag kl. 16.35.
Victoria - Granada 35 - var ved Svendborg kl, 06.05 lørdag morgen.
Prik - Vitesse 33 - var ved Sprogø fredag kl. 14.55 og er efterfølgende udgået.
Frække Frida - Larsen 28 - var ved Svendborg kl, 04.00 lørdag morgen.
Runaway - Banner 41 - var ved Helnæs kl, 07.18 lørdag morgen.
Joy - Athena 34 - er ikke noteret endnu !!!
Vejrudsigten lover "Omkring vest, under 6 m/s, søndag skiftende. Mest god sigt."
God vind
Michal
29. maj 2010 KMS's jubilæum er nævnt i SEJLER-bladet
SEJLER-bladet fra Dansk Sejlunion nyeste udgave - 02 2010 - er netop landet i postkassen, og vores jubilæum har fundet plads blandt de små nyheder fra klubberne.
Til de nye medlemmer der desværre ikke har modtaget bladet automatisk kan jeg oplyse, at jeg netop har indberettet samtlige vores medlemmer til Dansk Sejlunion, hvorfor bladet burde komme automatisk næste gang :-)
Du kan altid finde elektroniske udgaver af SEJLER-bladet her.
Michal
20. maj 2010 Maritimt Loppemarked på Køge Marina
Køge Sejlklub har den 19. juni arrangeret Maritimt Loppemarked, hvor du har chancen for at gøre et godt kup . . . hvad enten det er, at sælge noget du ikke længere har brug for, eller anskaffe noget du længe har savnet ?
1.000 tak for et ufatteligt flot ”farvel-arrangement” I havde stablet på benene i går.
Det var helt overvældende med alle jer - sejlere, der var mødt op, og ikke mindst alle jer, der havde bidraget til den utroligt flotte gave.
TAK til jer alle, TAK for de flotte ord, TAK for mere end 30 års samarbejde.
Mange hilsner
Jess
22. april 2010 "Tak for mere end 30 års super god service"
Hvis du ikke allerede har hørt rygterne, så er Jess ikke mere ansat på Køge Marina.
Derfor vil sejlerne i Køge Marina gerne sige
Jess B. Jensen
rigtig mange tak for mere end 30 års super god service med godt humør og overrække Jess en gave.
Hvis du ønsker at bidrage til gaven, kan du kontakte Niels P. enten via KMS eller på marinaen – bro 2/21 – tlf. 2810 9621.
Lørdag den 1. maj kl. 14.00
Kan du møde Jess og hans kone Ulla i KMS, hvor sejlerne vil overrække sejlernes gave og markere sejlernes anerkendelse af Jess’s arbejde på marinaen gennem de mange år.
20. april 2010 Kapsejlads om tirsdagen . . . vi starter allerede i næste uge ! ! !
Vi starter nemlig med vores opstartsmøde den sidste tirsdag i april.
Trods en noget hårdere - og længere - vinter end normalt satser vi på at komme igang den første tirsdag i maj :-)
På mødet vil sejladsbestemmelserne bliver gennemgået, dommertjanserne fordelt og vigtigst af alt . . . du har mulighed for at tilmelde dig årets spændende sejladser.
Du kan se invitationen til mødet her og finde sejladsbestemmelserne her.
Vi ses den 27. april kl. 19.00
Med de bedste ønsker om en forrygende sejlsæson 2010
Michal
15. april 2010 Medlemsmøde om Havnebestyrelsens fremtid ! ! !
40 brugere af marinaen havde husket at afsætte onsdag aften til en drøftelse af Havnebestyrelsens fremtid (eller mangel på samme) ?
Der skal nok komme et officielt referat senere . . . men der var generelt enighed om at forsøge at lodde stemningen blandt alle marinaens brugere . . . og det vil vi så forsøge i løbet af april/maj måned.
Med alle de forbehold for internet-afstemninger vi kan tage . . . vil vi dog gerne forsøge at lodde stemningen blandt brugerne af klubbens hjemmeside !
Tak til de fremmødte for et godt og konstruktivt møde om noget så vigtigt som den fremtidige ledelses-struktur på Køge Marina.
Michal
11. april 2010 Medlemsmøde om Havnebestyrelsens fremtid ! ! !
Husk, at der på onsdag er medlemsmøde om fremtidens ledelse på Køge Marina.
Hvis du ikke fik læst invitationen i SøSport . . .. så har du chancen her :-)
Vi ses - på Køge Marina, naturligvis :-)
Michal
1. april 2010 Køge Motor & Sejlklub får eksklusivt besøg til standerhejsningen
Formanden har gjort et kæmpe arbejde for at sikre sig, at sejlsæsonen 2010 starter virkelig optimalt for klubbens medlemmer.
I forbindelse med containerskibet Emma Mærsk's besøg i Køge den 17. april er det nemlig lykkedes formanden at få arrangeret en rundtur på skibet eksklusivt for klubbens medlemmer.
Rundturen tager ca. 1½ time og afsluttes med kaffe i officerernes messe. Af hensyn til planlægningen vil vi gerne på forhånd have en tilkendegivelse af, hvor mange der ønsker at deltage i rundturen forud for standerfesten i KMS senere på dagen ?
Hvis du er interesseret så send en mail !
Sejlerhilsen
Michal
25. marts 2010 Hvorfor skal Køge Marina vide, hvor jeg er medlem ?
Stor var min overraskelse, da Havneadministrationen i går udbad sig oplysninger om mit medlemsskab af en eventuel klub på Køge Marina og i givet fald hvilke ?
Så stor, at jeg skriver til marinaens administration og forespørger til dels formålet og dels lovligheden af denne forespørgsel - primært fordi det sandsynligvis strider imod reglerne i Persondataloven at føre register over personlige oplysninger der ikke er nødvendige for formålet !!!
Forklaringen på forespørgslen fik jeg her til eftermiddag, og dele af forklaringen er også at finde på marinaens hjemmeside www.koegemarina.dk.
Her ligger jeg specielt mærke til formuleringen "Det skal dog understreges, at ingen har pligt til at svare på dette spørgsmål eller andre, hvis de ikke ønsker det." . . . kan du få den betydning ud af formuleringen "Alle felter skal være udfyldt, hvis et felt ikke kan udfyldes bedes der sættes-" ?
Desværre har et flertal i Havnebestyrelsen valgt at udskyde det årlige brugermøde til efter sommerferien . . . . hvor vi ellers kunne have diskuteret formålet med denne registering ! ! !
Michal
21. marts 2010 Dansk Sejlunion har fået ny formand
Hans Natorp blev valgt som ny formand for Dansk Sejlunion på gårsdagens generalforsamling.
Michal
8. marts 2010 Dansk Sejlunion afholder generalforsamling den 20. marts
Der er flere spændende punkter på dagsordnen . . . herunder valg af ny formand.
Du kan se den flotte årsberetning samt dagsorden med tilhørende bilag på Dansk Sejlunions hemmeside her,
Michal
27. februar 2010 KMS har fået yderligere 2 æresmedlemmer.
Årets generalforsamling bød på udnævnelsen af 2 æresmedlemmer, idet bestyrelsen indstillede ;
Arne Ejlertsen
Kurt B. Frederiksen
til æresmedlemmer "som tak for mangeårigt medlemskab og en ekstraordinær indsats i klubbens regi."
En enstemmig generalforsamling tilsluttede sig bestyrelsens indstilling efter motivation af henholdsvis Niels Peter Nielsen og Hans Erik Pedersen.
Til lykke til de 2 nye æresmedlemmer.
Referatet af selve den ordinære generalforsamling kommer når sekretæren og dirigenten har skrevet referatet under . . . men jeg røber ikke nogen hemmelighed ved at sige, at der nok ikke venter de store overraskelser :-)
Michal
26. februar 2010 Havnebestyrelsen har valgt at udsætte det årlige brugermøde ! ! !
Et flertal i Havnebestyrelsen vedtog i starten af ugen, at det årlige brugermøde udskydes til efteråret !
For en udskydelse stemte Steen Holbek (Skipperhusene), Peter Wium (Køge Dykkerklub), Steen Lorentzen, Per Hansen (Køge Vandski Klub), Erling Rasmussen (KMHF), Jan Thorst (Køge Søspejdere) og Ole Jensen (brugerne).
Niels Peter Nielsen (KMS), Danny Sørensen (brugerne), Steen Knapp (KjS) og Erik Toft (erhvervsdrivende) stemte imod udskydelsen af brugermødet.
Byrådets repræsentanter Søren D. Brask (D) og Henrik Szokody (V) undlod at stemme.
Begrundelsen for udskydelsen af brugermødet er, at et flertal i Havnebestyrelsen har stillet forslag om, at Havnebestyrelsen nedlægges, mens et mindretal har stillet forslag om en revision af de nuværende vedtægter, men en bibeholdelse af brugerdemokratiet på Køge Marina.
Begge forslag er sendt til kulturforvaltningen med henblik på udarbejdelse af endelige vedtægter baseret på de 2 meget forskellige fremtidsvisioner for brugerdemokratiet (eller mangel på selvsamme) på Køge Marina.
Du har mulighed for at læse begge forslag på Køge Marina's hjemmeside her, og selv bedømme, hvilket forslag du som bruger af Køge Marina er tilhænger af ?
Det bliver spændende at følge debatten i henholdsvis Kulturudvalget, Byrådet samt ikke mindst (og allervigtigst) på Køge Marina
Michal
14. februar 2010 BMW Oracle Racing sejlede 5 1/2 minut fra Alinghi ! ! !
Efter de første 13 sømil af anden sejlads er BMW Oracle Racing foran med 28 sekunder, efter et kryds, hvor Alinghi egentlig lå til at vinde krydset !!!.
Krydset var langt mere jævnbyrdigt end i første sejlads, hvor BMW Oracle Racing sejlede "hen over" Alinghi med bedre højde og markant højere fart.
Alinghi valgte styrbord side af banen på første kryds, og "fik" et vindspring på 20 grader . . . fra at være bagud med 500 meter til at føre med 500 meter i løbet af 15 minutter ! ! !
Umiddelbart før topmærket skulle bådene krydse hinanden, og her sejlede Alinghi lidt for langt, hvorefter BMW Oracle Racing kunne sejle bagom, og alligevel holde mærket op . . . hvilket de rundene 28 sekunder før konkurrenterne fra Alinghi.
Herefter gik det ned af bakke med, hvad der skulle have været agten for tværs, men pga vindspringet var første halvdel noget mere spids . . . mens sidste ben (af 13 sømil) til gengæld var noget mere plat.
Ved slagmærket var Alinghi sejlet 2 minutter og 44 sekunder bagud . . . og BMW Oracle Racing sejlede næsten konstant 2 knob hurtigere !!!.
På målstregen var BMW Oracle Racing 5 minutter og 26 sekunder hurtigere.
Alinghi sejlede med protestflag det meste af sejladsen . . . men det lader (heldigvis) ikke til, at de har tænkt sig at forfølge den :-)
Af hensyn til næste udgave af America's Cup må vi håbe, at der ikke vil gå lige så meget jura i den som denne gang . . . . men hånden på hjertet, det var klart de bedste der vandt :-)
BMW Oracle Racing havde med deres "vinge-sejl" bare mere kraft, og konstant et overtag trods det faktum, at de rent faktisk valgte den forkerte side på krydset !!!
Vi glæder os allerede til næste gang.
Michal
14. februar 2010 Alinghi begik fejl allerede før start !!!
I denne anden sejlads - som sandsynligvis bliver den sidste i America's Cup 2010 - sejlede Alinghi for tidligt ind i "start-box'en" . . . og fik dermed en straf !!!
Starten går om 2 minutter (16.25 CET)
Michal
13. februar 2010 Glip du glip af 1. sejlads i America's Cup ?
Så har du chancen for at se sejladsen på BMW Oracle Racing's hjemmeside.
12. februar 2010 BMW Oracle Racing vinder 1. sejlads i America's Cup 2010
Så kom de endelig i gang i Valencia :-)
Alinghi fik en straf umiddelbart før start - men kunne alligevel sejle først over startlinien, og startede næsten 1½ minut før BMW Oracle Racing !
Men ved at tage forsejlet ned, og alene sejle for deres kæmpe vingesejl alene (!!!) indhentede de de forsvarende mestre efter omkring 15 minutters sejlads. Herefter gik det alene ned af bakke for Alinghi . . .
Amerikanerne i BMW Oracle Racing rundede topmærket - efter et kryds på 20 sømil - hele 3 minutter og 21 sekunder før Alinghi.
Og på de næste 20 sømils medvind . . . . sejlede de yderligere 12 minutter hurtigere. Det skal retfærdigvis siges, at Alinghi først skulle udføre sin straf-runde og dermed kom resultatet til at se værre ud, end det egentlig sejladsmæssigt var.
Alinghi har dog ryggen mod muren, idet de nu er tvunget til at vinde de sidste 2 sejladser, hvoraf søndagens sejlads er en trekantbane på 39 sømil.
9. februar 2010 1. sejlads i America's cup udsat til i morgen !!!
Mandag var planlagt til 1. dag i en af verdens største idrætsbegivenheder - den 33. udgave af America's Cup - men manglende vind gjorde al kapsejlads umulig.
Tirsdag var omvendt præget af mere end 10 m/s og hverken den forsvarende mester Alinghi eller udfordrer BMX Oracle Raing valgte at bruge "hviledagen" på søen. Den blev derimod brugt til at sætte sejl-maskinerne op til morgendagens forventede hårde(re) nordlige vind.
Onsdagen byder sandsynligvis på første af maks. 3 sejladser, og jævnfør statutterne fra 1887 skal 1. sejlads være en bane på 40 sømil, bestående af 20 sømils kryds og 20 sømils plat læns.
Sjællands Nyheder (Dagbladet) var også med til receptionen i lørdags, og du kan finde artiklen på Dagbladets hjemmeside.
Michal
31. januar 2010 Velbesøgt reception i anledning af klubbens 75 års jubilæum
Trods vejret havde omkring 75 medlemmer, annoncører samt venner af klubben lagt vejen forbi til festligholdelse af vores første 75 år !!!
Formanden bød traditionen tro velkommen, hvorefter Otto Haj Jørgen afslørede vores flotte rat med oversigten over klubbens første 15 formænd i tidens løb.
Herefter fortalte Flemming Pedersen om tilblivelsen af det flotte jubilæumsskrift i anledningen af jubilæet, hvorefter det var blevet tid til KMS-sangen.
Dan Ipsen fra Dansk Sejlunion samt en repræsentant fra Køge Bugt Kredsen havde ligeledes lagt vejen forbi. Dan Ipsen holdt en flot tale, og klubben fik en flot halvmodel samt et kontant beløb i anledningen af jubilæet.
Hans-Erik havde sørget for noget godt at spise og drikke, samt selv stået for kage til kaffen :-) så der manglede absolut ingenting.
Det var dejligt at se så mange glade medlemmer, der ville være med til at fejre dagen.
Tak for (endnu) en rigtig hyggelig eftermiddag i KMS
KMS LÆNGE LEVE
Michal
30. januar 2010 KØGE MOTOR- & SEJLKLUB FEJRER 75 ÅRS JUBILÆUM
Der er i dag reception i klubhuset, hvor du har mulighed for at hente det nye jubilæums-skrift.
Vi har i forbindelse med jubilæet skrevet et par sider om klubbens historie og virke . . . . du kan se "pressemeddelelsen" her.
Du kan også selv printe jubilæums-skriftet ud her.
For at give alle mulighed for at læse det gamle jubilæums-skrift fra 1985, har vi scannet et eksemplar ind, og gjort det tilgængeligt for alle klubbens medlemmer i en elektronisk udgave.
Du kan finde jubilæums-skriftet fra 50 års jubilæum her (omkring 16 Mb).
Michal
29. januar 2010 Generalforsamling 2010
Indkaldelse til generalforsamling
Fredag den 26. februar 2010 kl. 19.30
Dagsorden i henhold til vedtægterne.
Valg af dirigent
Bestyrelsens beretning for det forløbne år
Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
Behandling af indkomne forslag.
Forslag der ønskes behandlet skal være bestyrelsen i hænde senest 18. februar. 2010.
Fastsættelse af kontingent for 2010
Valg af formand (lige årstal)
Niels P. Nielsen (modtager genvalg)
Valg af kasserer (Ulige årstal)
Ikke aktuelt
Valg af den øvrige bestyrelse:
3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
På valg er Hans-Erik Pedersen og Kaj Møgelberg
Begge modtager genvalg.
Valg af suppleanter
Valg af revisor og revisorsuppleant
Nedsættelse af udvalg.
Eventuelt
Efter generalforsamlingen er der hyggelig spisning af madpakkerne.
Vel mødt,
Bestyrelsen
5. januar 2010 Vinterkulden er vendt tilbage . . . men hvor koldt er det egentlig ?
Kombinationen af 'hård frost' og vind gør som bekendt, at det føles en del koldere . . . men hvor koldt ?
10 graders frost i kombination med bare 6 m/s vind betyder, at det føles som -23 grader . . . og ved -15 i kombination med kuling er der risiko for forfrysning af blottet hud indenfor kort tid ! ! !
Se mere på Danmarks Meteorologiske Institut's hjemmeside her.
Michal
23. december 2009 Glædelig jul :-)
Julen står for døren - og for en gangs skyld ligner det, at børnene kan glæde sig over en hvid jul :-)
Sommervejret var vel egentlig ikke det bedste i 2009 . . . . blæsende og ikke specielt varmt . . . .
og det kan vel også siges om vejret om tirsdagene til vores kapsejladser.
Vi har ofte haft hård vind . . .mest fra vest, så bølger har vi ikke været så hårdt ramt af . . . .
og dermed ikke mange sejladser i shorts og t-shirt :-)
Der er i skrivende stund 132 dage til første kapsejlads i 2010 . . . .
selvom det er svært at se frem til med det flotte snedækkede vinterlandskab udenfor vinduerne.
Klubbens arrangementer har været vel besøgt i løbet af året,
og hjemmesiden har rundet 13.877 besøgende . . . . .en stigning på 2.500 siden 2008.
Der var flest besøgende i september, hvor 1.367 kiggede forbi . . . og færrest i juli, hvor 907 kiggede efter opdateringer.
Vi vil fortsat forsøge at finde relevante nyheder og information til medlemmerne,
og holder ligeledes aktivitetskalenderen løbende opdateret.
2010 bliver endnu et spændende år, hvor vi starter med fællesspisningen
efterfulgt af de traditionelle Nytårsfrokoster de første par "rigtige" lørdage i januar.
Derudover er der naturligvis klubbens store jubilæum i slutningen af januar,
hvor du har modtaget en invitation med seneste nummer af SøSport.
Med de bedste ønsker om en rigtig glædelig jul
samt et godt og lykkebringende Nytår
til dig og familien
Michal
14. december 2009 Orienterings- og valgmøde til Havnebestyrelsen
Sæt allerede nu kryds i kalenderen til det meget vigtige møde omkring sammensætningen af den bestyrelse, der jævnfør vedtægterne har følgende arbejdsopgaver :
Fastsættelse af retningslinier for marinaens drift, herunder bl.a. for afholdelse af kulturelle arrangementer på marinaen.
Fastsættelse af retningslinier for anvendelsen af marinaens budgetmidler i overensstemmelse med rammebevillingen.
Fastsættelse af retningslinier for information til marinaens brugere og afholdelse af mindst et årligt møde for brugerne (lejerne af bådpladser, søsportsforeningerne, de erhvervsdrivende).
Fremsættelse af udtalelse overfor Kulturudvalget om forslag til kommende års budget.
Fremsættelse af udtalelse overfor Kulturudvalget, inden dette tager stilling til forhold vedrørende marinaen.
Datoen er foreløbig meldt ud til mandag den 29. marts 2010.
Michal
10. november 2009 Køge Motor- & Sejlklub har fået ny repræsentant i Havnebestyrelsen
Som I måske har bemærket i referatet af det seneste ekstraordinære møde i Havnebestyrelsen har klubbens hidtidige repræsentant - Jan Jensen - valgt at træde ud af Havnebestyrelsen.
Denne beslutning er truffet i kølvandet på konstitueringen ved mødet i foråret - og det efterfølgende meget lidt konstruktive samarbejde i Havnebestyrelsen.
Niels Peter Nielsen har indvilget i at træde ind i Havnebestyrelsen som repræsentant for Køge Motor- & Sejlklub.
Du kan se referaterne af møderne i Havnebestyrelsen på www.koegemarina.dk.
Michal
9. august 2009 Følg skibene med AIS over computeren ! ! !
Skibe med AIS installeret har vi muligheden for at følge hjemme fra skrivebordet !!!
16. juli 2009 Eksplosionsagtig brand på Køge Marina
Her til aften var der desværre en eksplosionsagtig brand på Køge Marina, hvor en 21 fod motorbåd udbrændte totalt.
2 af de ombordværende er fløjet direkte til Rigshospitalet - mens de 3 resterende er indlagt på Køge Sygehus.
Det lykkedes at få slæbt båden over til slæbestedet, og efter en times tid fik Falck båden - eller restene af båden - op på ladet af 'fejebladet'. Båden er totalt udbrændt og hele overbygningen var væk !!!
Hvis du har din båd liggende på den yderste del af sydsiden på bro 5 er det en god ide, at gå fortøjningerne igennem snarest, da adskellige pæle har taget skade af den voldsomme varmeudvikling fra den brændende båd, der tilsyneladende er drevet ud langs pælene på sydsiden af bro 5.
Michal
12. juli 2009 Se Farvandsvæsenets oversigt over advarsler
Farvandsvæsenet har på deres nye hjemmeside lagt en overskuelig oversigt over de aktuelle advarsler.
Hvis du mister dit badedyr eller lille gummibåd er der risiko for, at andre iværksætter en større redningsaktion med redningsbåde, Marinehjemmeværnet og helikoptere. Det betyder så, at man risikere, at tage resourcer fra "rigtige" nødstilfælde !!!
Så sent som i går brugte redningstjenesten mere end 5 kvarter i forbindelse med fundet af en drivende badedyr i Jammerbugten.
"Hvis man mister sit badedyr eller andre ting på havet, må man meget gerne ringe til enten SOK (8943 3099) eller til politiet og give besked," siger den vagthavende officer.
Efter en nervepirrende sejlads ned gennem Øresund - med enkelte grundstødninger - sluttede dette års udgave for Volvo Ocean Race Game for de 5 tilbageværende virtuelle sejlere.
Tak for mange spændende dyster foran skærmen - nu må vi ud i solen og se, om vi kan gøre det lige så godt :-)
9. april 2009 Perfekt påskevejr til klargøring af båden ! ! !
Hvor heldige kan vi være - et højtryk lige øst for Danmark sørger for, at vi de næste par dage får lun luft op fra sydøst.
Påskedagene burde byde på 13 til 18 grader - dog sandsynligvis lidt koldere på Køge Marina pga. østenvinden ! ! !
Vi ses - på Køge Marina . . . naurligvis :-)
Sejlerhilsen
Michal
2. april 2009 Pas på Køge Jorddepot
Vedlagt en orientering - måske endda en advarsel! - fra Køge Jorddepot om bølgerefleksion fra spunsvæggen om jorddepotet i østenvinde.
Vi vil derfor gerne opfordre dig til, at du ved anløb af Køge Marina i østenvind, gør klogt i at holde godt klar af væggen – den kan faktisk mærkes op til 3 sømil ude, hvis vejret er hårdt.
Kapsejlerne blev vist allerede opmærksomme på fænomenet sidste år.
De voldsomme refleksioner vil vare indtil der er bygget dækmoler af store sten rundt om depotet – 3 – 5 år!
1. april 2009 Forsikringsafgiften på 1% forhøjes til 2½% i 2010
Som led i finansieringen af skattelettelserne til næste år har Skatteministeriet foreslået at hæve forsikringsafgiften - populært kaldet misundelsesskatten -
fra de nuværende 1% til 2½% af forsikringssummen.
Det betyder desværre, at vi bådejere skal bruge en del af skattelettelserne på højere forsikrings-præmie for båden.
Referatet er nu tilgængeligt på medlemmernes del af hjemmesiden.
Michal
15. februar 2009 Følg klubbens deltagere i Volvo Ocean Race Game
5 lokale deltagere har taget chancen og startet på 5. etaoe af Volvo Ocean Race Game.
Du kan følge deres anstrengelser her, hvor jeg vil forsøge at holde Jer orienteret om status.
God vind - Michal
13. februar 2009 Indkaldelse til generalforsamling
Fredag den 27. februar 2009 kl. 19.30
Dagsorden i henhold til vedtægterne.
Valg af dirigent
Bestyrelsens beretning for det forløbne år
Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget
for det kommende år
Behandling af indkomne forslag.
Forslag der ønskes behandlet skal være bestyrelsen i hænde senest 19. februar
2009.
Bestyrelsen fremlægger forslag til ny kontingentstruktur og deraf følgende
vedtægtsændringer.
Fastsættelse af kontingent for 2009
Valg af formand (lige årstal)
Niels P. Nielsen er valgt for 2 år i 2008
Valg af kasserer (ulige årstal)
Michal Chr. Nielsen er villig til genvalg
Valg af den øvrige bestyrelse :
3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
På valg er ; Finn Hansen som genopstiller
Freddy Andersen som genopstiller
Jan Jensen som genopstiller
Valg af suppleanter
2 suppleanter
Valg af revisor og revisorsuppleant
Flemming Pedersen og Jørgen Bonnesen modtager genvalg
Nedsættelse af udvalg.
Eventuelt
Efter generalforsamlingen er der hyggelig spisning af madpakkerne.
Vel mødt,
Bestyrelsen
5. februar 2009 Kapsejladsreglerne er ændret ! ! !
En af de vigtige ændringer er, at '2 bådslængder'-reglen ændres til en 3 bådslængder zone. Regelbogen vil blive tilsendt bådejere med gyldigt målerbrev/klassebevis.
Du kan finde de nye regler på Dansk Sejlunion's hjemmeside.
God vind - Michal
31. januar 2009 Så er skrivebords-sejlerne når til Qingdao
Efter en "kedelig" etape med masser af kryds . . . . i 30 knobs vind . . . . er de fleste nået i mål i Qingdao.
Forude venter "konge-etapen" på 12.300 sømil til Rio De Janeiro.
Starten på denne etape går den 14. februar.
Du kan melde dig til her og der er endda en gruppe for KMS'ere KMSKOEGE, så vi nemmere kan holde øje med hinanden :-)
God vind - Michal
3. januar 2009 Forbuddet mod biocidholding bundmaling er udsat til 1. januar 2012
Miljøministeriet nåede kort før jul at udskyde forbuddet mod biocidholding bundmaling der ellers skulle have været trådt i kraft den 1. januar 2008.
Nu får producenterne altså 3 år mere til "opfinde" en bundmaling der virker selvom den ikke indeholder "et eller flere aktive stoffer, som er bestemt til kemisk eller mikrobiologisk at bekæmpe vækst og aflejring af bakterier, planter eller dyr på skibe".
Det er med stor sorg, at vi har erfaret, at Karl ”Mobeka” Carlsen er faldet bort.
Kalle vil blive husket for sin utrolige hjælpsomhed, gode humør og som den store kammerat han var.
Ære være hans minde.
Michal
25. august 2008 Bundmalingsforbuddet udsættes sandsynligvis til 2012
Planen var ellers, at vi allerede fra næste år (1. januar 2009) skulle til at bruge vandnedbrydelige bundmalinger.
Vi har allerede verdens skrappeste regler - og da det endnu ikke er lykkedes at opfinde en godt alternativ til de bestående bundmalinger, vil miljøministeren formegentlig udsætte forbuddet indtil 2012.
16. august 2008 Skal lystsejlere til at tage kørekort ?
En stor stigning i antallet af dødsulykker i danske farvande betyder nu, at et flertal i Folketinget sandsynligvis vil kræve et obligatorisk sikkerhedskursus til lystsejlere.
Af de 28, som mistede livet i 2007, var to iført redningsvest. Samtidig er Norge på vej med obligatorisk bådførerbevis.
I 2006 blev speedbådkørerkort indført i Danmark for alle motordrevne fritidsbåde under 15 meter. Nu bør resten af bådejerne også have et.
Dansk Sejlunion synes, et kursus vil være fint, men ønsker mest flere penge til information om farer på vandet. Hvor Rådet for Større Færdselssikkerhed hvert år får et tocifret millionbeløb, så får Søsportens Sikkerhedsråd under Søfartsstyrelsen blot 400.000 kroner til kampagner, og det vækker utilfredshed.
"Det ville gøre rådet fallit, hvis de bare skulle give en brochure til alle bådejere. Mange af de døde er jo ikke vores medlemmer, men almindelig danskere, der køber en jolle, fordi de skal fiske og som så forulykker, fordi de ikke kan basale søfartsregler," siger sejlsportschef Steen Wintlev.
(Kilde : TV2)
14. august 2008 Arbejdsområdet ud for Marinaen flytter lidt yderligere nordpå ! ! !
Arbejdsområdet bliver flyttet lidt nordpå i takt med, at spunsen er slået, og de for alvor skal i gang med indfatningen af rent-jordsdepotet lige ud for bro 8.
De fleste har nok bemærket, at der nu er kommet en vej lige på den anden side af bro 8 ! ! !
20. juli 2008 Hvad sker der lige ved siden af Marinaen?
Fra at være lidt af et fatamorgana i horisonten, er Køge Jorddepots byggearbejder nu kommet meget tæt på Marinaen. Og det må siges at være en nabo, som kan både høres og ses. Der arbejdes længe om aftenen og tidligt om morgenen. Der bliver ikke mange stille dage på havnen i denne sommer!
Men hvad laver de så?
I skrivende stund ligger der et større graveskib lige uden for dækmolen. Den er ved at grave render til nogle store udløbsledninger, som skal lede regnvand bort fra det kommende område, samt afløse de gamle udløb og vandindtag til Junckers.
Det gode ved den operation er, at Jorddepotet nyttiggør det sand, som i lang tid har reduceret vanddybden i indsejlingen til Marinaen. Der er nu mere end tre meter vand i det meste af indsejlingsområdet.
De 3 arbejdsflåder, som hele året har bygget dobbeltspuns om depotet for forurenet jord, nærmer sig at være færdige. Den forreste flåde er allerede drejet ind mod land ud for ”vores” dækmole. Det forlyder, at det sker 12 uger før tidsplanen. Flåderne demonteres efterhånden som de er færdige med arbejdet.
I løbet af august begynder Aarsleff at bygge indfatningerne til renjordsopfyldningen nord for det egentlige jorddepot. Dermed bliver Marinaen delvist omkranset af nyt land. Der begyndes med at bygge stenmoler ude i vandet og med at flytte dækstenene på den inderste halvdel af molen ved bro 8. Oven på molen bygges en arbejdsvej til at køre sten og andre byggematerialer længere ud i bugten. Den kørsel vil ske 10 – 15 meter fra bådene på bro 8 og vil uvægerligt give gener i sæsonens sidste måneder.
1. oktober skal opfyldningen med ren jord begynde. Der bygges et område på ca. 100.000m2 til ”rekreative formål” og som bufferzone til de nye havneområder. Det tager formentlig 5 – 6 år før arealet kan bruges.
Da der ikke er lavet planer for, hvad de nye områder skal bruges til endnu, tror jeg, at Marinaens bestyrelse og den nye havnemester vil få en opgave med at sikre søsportens interesser og muligheder i området.
Jeg ønsker alle KMS’ere nogle gode ture ud i sommerlandet – gerne til steder, hvor ro og stilhed er mere fremtrædende end i øjeblikket på Køge Marina. Håber så til gengæld at fremmede sejlere ikke skræmmes bort fra Køge af uroen i denne sommer!
Niels P.
Formand
9. juni 2008 Fyn Rundt Classic
Resultatet af årets Classic Fyn Rundt (den fra Kerteminde) blev, at 2 af de 4 Køge-både fuldførte Runaway og Victoria, mens Sonic og Prik udgik.
Sejladsen var præget af meget let vind - og flere perioder med slet ingen vind.
5. maj 2008 I morgen går det atter løs på Køge Bugt ! ! !
Efter en meget lang vinter er vi endelig nået til første tirsdag i maj, hvor vi i år vil starte Kapsejlads-sæsonen i KMS.
Fordelingen af dommer-gerningen er fortaget, og al information omkring de hyggelige sejladser er at finde under Kapsejlads
God vind
Michal
2. april 2008 Orienterings- og valgmøde til Havnebestyrelsen
Vi vil gerne opfordre så mange som muligt til at møde op mandag den 7. april kl. 19.00.
Det afholdes i Køge Sejlklub, Bådehavnen 6.
På sidste bestyrelsesmøde blev vi enige om at opfordre medlemmerne til:
at stemme på Danny Sørensen som geopstiller for 2 år.
at stemme på Lars Bo fra Cassandra som bestyrelsesmedlem for 1 år.
Vi har ikke hørt noget om andre kandidater. Da begge de 2 nævnte er kendte som aktive sejlere, syntes vi, at KMS burde støtte dem - det står
selvfølgelig enhver frit for at mene noget andet :-)
Ud over bestyrelsesmedlemmer skal der vælges 2 suppleanter - dem har vi ingen navne til !
Der kan i år ikke stemmes med fuldmagter - kun ved fremmøde og kun 1 stemme pr. bådplads !
Bestyrelsen
1. april 2008 Christiansø-Rundt . . . . fra Køge Marina
Der har i løbet af årene været meget snak omkring etablering af en "rigtig" distance-sejlads fra Køge.
Nu gør vi noget ved det !
I samarbejde med Kongelig Dansk Yachtklub (KDY) har vi i løbet af vinterhalvåret arbejdet med ideen om Christiansø-Rundt fra Køge.
For ikke at ligge lige oven i alle de andre distance-sejladser i starten af juni (2 x Fyn Rundt og Sjælland Rundt) har vi besluttet, at vi venter til det gode vejr efter sommerferien. Planen er, at arrangementet skal løbe af stablen i dagene 15.-17. august.
Der vil i løbet af foråret blive udarbejdet egentlig invitation og sejladsbestemmelser.
Til et så stort arrangement skal vi bruge en hel del frivillige, hvorfor interesserede allerede nu meget gerne må henvende sig til
.
Michal
24. marts 2008 Er du tilmeldt klubbens SMS-tjeneste ?
Hvis ikke, har du muligheden ved at logge på de sider er der forbeholdt klubbens medlemmer.
Du skal trykke på login i øverste højre hjørne og taste kodeordret (som fremgå af seneste klubblad).
Hvis du har problemer med at logge på, er du velkommen til at kontakte Michal
19. marts 2008 Skal du ordne båd i Påsken ?
Normalt står påsken på forberedelse af næste års sejlsæson - men dels ligger påsken meget tidligt i år. Og et lille kig på DMI's prognose for påsken 2008, giver nok også anledning til, at båden sandsynligvis ikke bliver fixet lige med det samme !!!
Med de bedste ønsker om en god påske
Michal (Kilde : DMI)
8. marts 2008 Kapsejladsregler for begyndere ???
Den internationale sejlsportsorganisation (ISAF) har udarbejdet nogle simple regler som introduktion til kapsejlads.
Indtil videre findes reglerne "kun" på engelsk, men de giver et hurtigt indblik i, hvilke hovedregler kapsejlads indebærer !!!
29. februar 2008 Klubben har fået et nyt æresmedlem !
Den afgående formand Otto Haj Jørgensen blev ved årets generalforsamling valgt som æresmedlem for sin store og mange-årige indsats for klubben.
Otto har været bestyrelsesmedlem i en lang årrække, senest som formand siden 2004.
Otto har heldigvis ikke tænkt sig helt at gå på "pension", og er derfor stadig tilknyttet flere udvalg.
Vores runde fødselsdag i 2010 er allerede i tankerne, og Otto har accepteret "formandsposten" i jubilæums-udvalget.
Endnu en gang mange tak for den store indsats.
Niels Peter Nielsen blev valgt som ny formand, og Kaj Møgelberg som nyt bestyrelsesmedlem. Hans-Erik Pedersen modtog genvalg som bestyrelsesmedlem.
Referat af generalforsamlingen kommer på "det lukkede område".
Michal
25. januar 2008 Jorden Rundt på 57 dage ! ! !
Franskmanden Francis Joyon har gen-erobret titlen som verdens hurtigste rundt om jorden - alene non-stop !!!
Han skulle kun bruge 57 dage, 13 timer, 34 minutter og 6 sekunder på at sejle de mere end 26.000 sømil.
Gennemsnitsfarten er af WSSRC (World Sailing Speed Record Council) opjort til 15,84 knob . . . mere end 3 knob hurtigere end den tidligere rekord fra 2005.
(Kilde : www.sailspeedrecords.com)
9. december 2007 Vinter-rengøring på klubbens hjemmeside ! ! !
I et forsøg på at reducere den tid det tager at hente informationerne på klubbens hjemmeside, har jeg dags dato flyttet de gamle "nyheder" til et arkiv.
På arkivet vil du så efterfølgende kunne finde de "nyheder" der måske også har en interesse historisk - sagt med andre ord, forsiden bliver meget hurtigere at hente ind, og arkivet kommer til at omfatte de væsentligste nyheder fra forsiden.
21. november 2007 Køge Marina får ekstra bevilling
Køge Kommune har den 12. november 2007 vedtaget at yde en særlig ekstra bevilling på 345.000 kr. til Køge Marina, fordi Marinaen har haft store uforudsete udgifter i det forgangne år.
Hærværk er et af de særlige forhold, der har været med til at udhule Marinaens budget.
Hærværket er især gået ud over toiletbygningen og bom-anlægget ved indkørslen til bådopstillingspladsen. Dette alene har medført reparationsudgifter for omkring 100.000 kr. Dertil kommer, at en stormskade sidste vinter gjorde det nødvendigt at udskifte en del af bærebjælkerne på en af bådbroerne, samtidig med at stadig større regnmængder gjorde det nødvendigt at foretage ekstra dræning og kloakering på den nordøstlige bådopstillingsplads. Sidst men ikke mindst har Marinaen haft ekstraudgifter i forbindelse med, at der er taget et nyt marinasystem i brug.
Til sammen har disse forhold betydet, at marinaen har haft merudgifter for omkring 345.000 kr.
7. august 2007 Er det nødvendigt at indhegne Køge Marina ? ? ?
Efter flere måneder med hærværk - af ikke mindst bom-anlægget - er havnemester Ole Jensen bange for, at vi kan blive nødt til at hegne Marinaen ind for at komme hærværket til livs.
Han håber dog på, at der er andre måder at dæmme op for "de destruktive kræfter", da det ellers vil betyde, at Marinaen alene vil kunne benyttes af brugerne - og altså ikke alle Køge Kommunes borgere.
Her kan du tilmelde dig til Betalingsservice. Så bliver dine fremtidige regninger til Køge Motor- & Sejlklub betalt til tiden – hverken for tidligt eller for sent.
Du slipper for at stå kø på posthuset eller i banken. Eller for besværet med at taste betalingsoplysningerne i din netbank.
Betalingsservice klarer betalingerne for dig. Det er det nemmeste i verden. Tilmeld dig her – hvor du også kan se reglerne.
29. juli 2007 Kan vi stole på vores søkort ? ? ?
En fejl på det officielle søkort var i juli 2001 årsag til, at en families sejltur ved Læsø blev spoleret. Familiens båd stødte på grund og måtte på værft.
Kort- og Matrikelstyrelsen har erkendt bommerten, men samtidig nægter styrelsen at påtage sig ansvaret for grundstødningen og at betale regningen for reparationen. I flere år har hændelsen ligget som en sag i retsvæsenet, og nu styrer den mod en endelig afgørelse i Højesteret.
Der er ingen tvivl om, at det søkort, som den erfarne sejler navigerede efter, ikke var i orden, da han stævnede ud fra Østerby havn for at sejle mod Anholt.
Sejlerens forsikringsselskab fik medhold i Sø- og Handelsretten, som dømte styrelsen til at betale en kvart million kroner, men styrelsen har anket dommen til Højesteret.
Højesteret skal nu afgøre, om myndighederne er ansvarlig for lystsejlerens grundstødning ved Læsø.
27. juli 2007 Gode råd fra Søværnets Operative Kommando
Det burde jo ikke være nødvendigt . . . men her er de alligevel . . . ;
Bær altid redningsvest. Sørg for, at båden er udstyret med korrekte og velfungerende redningsmidler som bl.a. redningsveste med lys og fløjte samt nødraketter.
Check vejrudsigten og planlæg sejladsen efter vejret og sejlererfaring.
Sørg for, at båden er udstyret med gode navigationshjælpemidler, herunder opdaterede søkort.
Medbring velfungerende og opladte kommunikationsmidler.
Medbring tilstrækkeligt brændstof til turen og kontroller, at motor og brændstoftilførsel er i orden.
Hav den rette påklædning på, som efter forholdene kan beskytte tilstrækkeligt mod kulde, og som vil være synlig på havet. Afkøling i vand går stærkt.
Sørg for, at bådens besætning er uddannet i navigation, kommunikation, sømandsskab og mand over bord manøvrer, så en overbordfalden hurtigt kan samles op, og hjælp evt. kan tilkaldes.
Brug livline, når du arbejder på dækket.
Udarbejd en plan for sejladsen og hold en kontaktperson i land opdateret, specielt hvis forsinkelser måtte opstå.
Ring til alarmcentralen (112) eller kald Lyngby Radio, hvis uheldet er ude
Hvad skal du gøre, hvis dit badedyr driver væk, eller du ser et drivende badedyr? Hvordan undgår du, at dit badedyr stikker til søs, og at du selv kommer i nød?
Hvis dit badedyr driver væk, eller du ser et drivende badedyr
Kontakt det lokale politi
Oplys, hvem du er
Beskriv, hvordan badedyret ser ud
Politiet vil herefter give besked til SOK.
Undgå, at dit badedyr driver væk
Hold dit badedyr i snor
Undgå selv at drive til havs
Hold dit badedyr, gummibåd eller luftmadras i snor, også når du bruger det i vandet
Brug ikke badedyr, gummibåd eller luftmadras i vandet, når der er fralandsvind
På den måde bruger SOK ikke unødigt ressourcer til redning, der måske kunne have været brugt ved reelle bade- eller søulykker andre steder.
22. juli 2007 HUSK ALTID AT BRUGE DIN REDNINGSVEST ! ! !
Torsdag i sidste uge skete det desværre igen, at en sejler fik bommen i hovedet og efterfølgende var faldet over bord.
Personen formodes at være blevet slået bevidstløs ved slaget og forsvandt fra vandoverfladen efter faldet. Der blev omgående dirigeret to redningshelikoptere ud til området samt flere skibe. Et område i Kerteminde Bugt blev gennemsøgt og der blev også benyttet dykkere i operationen.
Sidst på eftermiddagen blev eftersøgningen aflyst idet den savnede person frygtes omkommet.
Folketingets undersøgelser af 2 mulige løsninger af trængslen på jernbanen mellem København og Ringsted ;
en udvidelse af den eksisterende linje mellem København og Roskilde
en ny linjeføring langs Køge Bugt.
tog i dag en ny drejning, da formanden for Folketingets Trafikudvalg, Flemming Damgaard Larsen, er citeret for at sige " . . . Det bedste vil være en tunnel fra Køge til Amager - Fordelen vil være, at Køge Bugt-området skånes for de gener, som en jernbane gennem området giver."
Tunnelen er dog ikke lige på trapperne, men ". . . . udviklingen inden for tunnelboring går hurtigt for tiden."
(Kilde : www.dr.dk/regioner)
1. juli 2007 Søfartsstyrelsen har udsendt en ny plakat om genoplivning ! ! !
Plakaten om genoplivning på skibe er nu blevet opdateret med de gældende retningslinjer (30 tryk og 2 indblæsninger).
13. juni 2007 Husker du altid det hele til weekend-turen ? ? ?
De fleste kender vist følelsen af, at vi altid lige glemmer nogle småting til weekendturen ?
Det skal være slut nu ! ! !
Ingelise fra Sjandi har nemlig stillet en huskeliste til rådighed for klubbens øvrige medlemmer, så fremover har vi faktisk ingen undskyldning for at have glemt hverken kaffefiltre, salg & peber eller WC papir ! ! !
Du kan finde listen her, så har du mulighed for selv at rette lidt, hvis det skulle være nødvendigt.
Du kan sende en kommentarer til forfatteren af tjeklisten .
Jeg er sikker på, at tjeklisten vil være at finde i en hel del både fremover.
Michal
13. juni 2007 Har du fået din opkrævning på havneleje ? ? ?
Indenfor den næste måned forfalder betalingen af havneleje for vores plads i marinaen.
Vidste du, at det rent faktisk er dit ansvar at sikre at du får din opkrævning ???
Det er det nemlig i henhold til ordensreglementet for Køge Marina §5, hvoraf det fremgår, at "Lejeafgiften betales forud i 2 lige store rater hvert år den 1. januar og 1. juli ved fremsendte opkrævninger.
Udebliver en opkrævning, er lejeren pligtig at meddele dette til Køge Kommune, senest på forfaldsdagen. Udebliver betalingen trods påkrav fra Køge Kommune, vil lejemålet blive betragtet som misligholdt og ophørt."
Michal
12. juni 2007 Hvorfor deltager der så få i de "store" kapsejladser ???
Fyn Cup fra Bogensen tiltrak hele 343 besætninger, hvoraf 327 stillede til start. Kun 7 (!!!) valgte at stoppe før tid, og hele 320 besætninger fuldførte. Dermed fuldførte næsten 98% af de startende både.
Tidsfristen for Fyn Cup er 50 timer.
Classic Fyn Rundt tiltrak lidt over halvdelen - nemlig 176 besætninger, hvoraf 162 valgte at starte trods vejrmeldingen om masser af ingen vind (!!!).
116 besætninger valgte at udgå (eller faldt for tidsgrænsen på 52 timer) og dermed fuldførte alene 46 besætninger - svarende til 28%.
Sjælland Rundt fra Helsingør har indtil videre kun 93 tilmeldinger . . . og starten er flyttet til weekenden ind over Skt. Hans (!!!) samtidig med at startgebyret er steget til 800,-, og ved efter-tilmelding er prisen beskedne kr. 1.200,- !!!
Samtidig har de skåret tidsgrænsen ned til 60 timer - hvilket betyder, at de mindre både næppe har en chance for at sejle rundt om Sjælland, når man tager hensyn til, at der jo oftest skal krydses en del på sådan en tur.
Jeg kan godt forestille mig, at det er sidste år vi ser Sjælland Rundt fra Helsingør, da vilkårene tyder på, at de helst ikke ser nogle tilmeldinger overhovedet ! ! !
Hvordan kan det være, at der ikke er flere der ønsker at deltage kapsejlads ???
Kapsejlads - også aften-sejladserne - er alle tiders gode mulighed for at lære din båd bedre at kende under "kontrollerede" forhold, og samtidig nyde det hyggelige samvær med de andre "konkurrenter".
Vi har om tirsdagene op i mod 20 deltagere til vores kapsejladser - og 19 både er tilmeldt sejladserne om onsdagene i Køge Sejlklub. Men der er fortsat plads til endnu flere . . . . .
Har du en forklaring eller en god ide til, hvordan vi får flere ud og sejle (kapsejlads) ??? så send mig en
.
Michal
11. juni 2007 Classic Fyn Rundt præget af (alt) for lidt vind ! ! !
Den forgangne sommer-weekend blev af 162 startende besætninger brugt til at forsøge at sejle den smukke tur rundt om Fyn, i dette års Classic Fyn Rundt fra Kerteminde.
Alene 46 både fuldførte, idet meget let vind og en del modstrøm på de kritiske steder (Storebælt, Svendborg Sund og Lillebælt) betød, at tidsfristen på 52 timer var svær at overholde for rigtig mange deltagere.
Det betød, at hele 116 både valgte at udgå af sejladsen.
Der var 3 deltagere fra Køge ;
Granada 35'eren Victoria, det udgik før Svendborg
Vitesse 33'eren Prik, det udgik efter ca 125 sømil i meget svag vind og alt for meget modstrøm (jeg var med ombord)
Banner 41'eren Runaway, det flot fik kæmpet sig rundt i en sejltid på 45 timer, 9 minutter og 16 sekunder.
Alt i alt en rigtig god tur rundt om en af Danmarks smukkeste øer - ikke mindst den flotte tur gennem det idylliske Svendborg Sund i det smukke sommervejr.
Måske lige præcis derfor . . . . . ses vi igen til Fyn Rundt i 2008, hvor forhåbentlig lidt flere Køge-både vil deltage ! ! !
22. marts 2007 "Nyt til båden" var et tilløbsstykke igen i år
Søren fra Andersen & Kristensen Skibselektronik, Steen fra Køge Skipeprshop og John Holst fra NanoCover sørgede for, at de fremmødte 50 medlemmer fra Marinaens klubber fik en informativ og hyggelig aften.
Som sædvanlig var der en tipskupon . . . . . og jeg vil her røbe de 12 rigtige ;
Kan Glidecruise påføres oven på bestående bundmaling ?
JA
Kan man købe automatisk trådløst mand-overbord-system ?
JA
Skal alt gammel bundmaling fjernes før påføring af Nanocover ?
NEJ
Er det muligt at købe en VHF/DSC radio for kun 1.595,- kr. incl. moms ?
JA
Kan tidligere oliebehandlet træ lakeres ?
JA
Betyder AIS automatisk identifikations system ?
JA
Skal fribordslakering voksbehandles første år ?
NEJ
Kan AIS bruges i Danmark ?
JA
Findes der et Nanocover produkt til behandling af teaktræ ?
JA
Er det muligt at måle tankindhold med ultralyd ?
JA
Bør man bruge selvpolerende bundmaling på hurtiggående motorbåde ?
NEJ
Er det muligt at måle indhold i vandtanke med flowmåler ?
JA
Der måtte lodtrækning til blandt de 12 helt rigtige tipskuponer, før de 9 flotte sponsor-præmier (herunder en håndholdt Garmin GPS, 3 bøtter bundmaling og et par Watski solbriller) blev fordelt.
Der skal lyde en stor tak til John, Steen og Søren for et par spændende timer - og tak til sponsorerne for de flotte præmier.
Vi ses igen op til starten på sæsonen 2008 ! ! ! Michal
23. februar 2007 Så kom vintervejret til Køge Marina ! ! !
Vintervejret gjorde turen omkring Marinaen til en kold fornøjelse.
Ikke fordi det egentligt er så koldt . . . mere fordi det blæste 15 meter per sekund . . . og det gjorde, at det føltes som minus 20 grader.
Michal
9. februar 2007 Indkaldelse til Generalforsamling
Fredag den 23. februar 2007, kl. 19.30 i klubhuset, Bådehavnen 16, 4600 Køge
Dagsorden i henhold til vedtægterne.
Valg af dirigent
Bestyrelsens beretning for det forløbne år
Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
Behandling af indkomne forslag senest 15. Feb. 2007
Fastsættelse af kontingent for 2007
Valg af formand (lige årstal)
Valg af kasserer (Ulige årstal) På valg er Michal Nielsen som genopstiller
Valg af den øvrige bestyrelse: 3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
På valg er : Jan Jensen som genopstiller
Finn Hansen som genopstiller
Freddy Schrøder som ikke genopstiller
Johny Hansen ønsker at forlade bestyrelsen efter 1 år -
afløses af Freddy Andersen som modtager valg for et år
Valg af suppleanter
På valg er Finn Clausen som ikke modtager genvalg, og Freddy Andersen, som opstiller til valg til bestyrelsen.
Valg af revisor og revisorsuppleant
Flemming Pedersen og Jørgen Bonnesen modtager genvalg
Nedsættelse af udvalg.
Eventuelt
11. januar 2007 Godkendelsen af havneudvidelsen ! ! !
Så er det lykkedes os at fremskaffe den "Principielle tilladelse til udvidelse af Køge Havn."
10. januar 2007 Kystdirektoratet tillader principielt udvidelsen af Køge Havn
Kystdirektoratet har i dag offentliggjort, at de principielt godkender ;
en udvidelse af Køge Havn ved opfyldning
etablering af nyt havnebassin
en ny sejlrende
Kystdirektoratet vurderer, at der ikke vil være væsentlige påvirkninger af miljøet ved udvidelsen.
Selve godkendelsen er det ikke lykkedes mig at finde (endnu) - men jeg regner med, at den er at finde på hjemmesiden snarest !!!
Michal
30. december 2006 Pas på når du sejler under Øresundsbroen ! ! !
Øresundsbron advarer søfarende og fritidssejlere om risikoen mod at opholde sig under broen, idet betonstykker løsner sig fra jernbanedækket på en del af broen.
Togenes bevægelser får betonen til at bevæge sig, og nogle steder ligger underlaget så tæt, at de revner i enderne, med det resultat, at der kan falde betonstykker ned i vandet under broen.
De forventer, at arbejdet ved Trindelrenden - den mindre sejlrende mellem Flinterenden og den svenske kyst - kan være færdigt med udgangen af januar.
"- Vi opfordrer fiskere og sejlere til ikke at opholde sig i risikoområdet. Samtidig lover vi, at vi vil gøre alt, hvad vi kan for at minimere risikoen, siger Øresundsbrons produktionschef, Bengt Hergart."
24. december 2006 Skrivebords-afgørelse fra Dansk Sejunion giver en ny Danmarksmester i Yngling !!!
Normalt finder vi vindere på selve kapsejladsbanen - men en sjælden gang i mellem er det nødvendigt med en protest - og dermed risikoen for en "skrivebords-afgørelse" !!!
Der har i 2006 været 7 sager der endda ikke kunne klares i de arrangerende sejlklubber - og dermed er blevet anket til Dansk Sejlunions Appel-udvalgt.
Hovedbudskaberne er ;
Der bør være klare sejladsbestemmelser.
Protestkomiteen skal være "professionel" og skabe respekt om afgørelserne.
Klassereglerne skal overholdes
Protestkomiteen skal fastlægge kendsgerningerne.
Du skal selv holde øje med eventuelle protester (jvnf. de klare sejladsbestemmelser !!!)
Du skal selv holde dig orienteret om eventuelle ændringer i banen !!!
Når du skal holde klar....skal du manøvrere øjeblikkeligt !!!
Heldigvis er det de fleste der efterlever det grundlæggende princip i kapsejlads :
"Deltagere i sejlsport er underlagt en samling regler, som det forventes, at de følger og håndhæver. Et grundlæggende princip for sportsmanship er, at deltagere, der overtræder en regel, straks påtager sig en straf, som kan være at udgå".
2006 har været et "stort" år for klubbens hjemmeside ;
Vi fik vores "egen" adresse . . . www.kmskoege.dk
vi har haft 5.259 besøgende på hjemmesiden
i august satte vi besøgsrekord med hele 672 besøg
de nyeste numre af SøSport i Køge er ligeledes kommet på hjemmesiden
WEB-redaktionen ønsker dig og din familien en rigtig glædelig jul og et godt og lykkebringende nytår.
Sejlerhilsen
Steen & Michal
5. december 2006 Hvornår ligger de "store" kapsejladser i 2007
Den første weekend i juni (1-3. juni) sejles der Fyn Cup fra Bogense.
Den anden weekend i juni sejles der Classic Fyn Rundt fra Kerteminde.
Den tredie weekend i juni sejles der Sjælland Rundt fra Helsingør.
4. december 2006 Første skipper er i Fremantle efter 42 dage 22 timer og 18 minutter !!!
Så lang tid tog det den forsvarende mester Bernard Stamm at sejle båden Cheminees Poujoulat de hårde 12.000 sømil fra Bilbao.
Mike Golding i Ecover har i dag meddelt, at han opgiver, efter en dramatisk redningsauktion - der kostede ham masten !!!
Alex Thomsen er ligeledes ude af løbet, da han måtte forlade båden (Hugo Boss) i sydhavet.
Der er stadig 4 sejlende deltagere på vej mod Fremantle ;
Spirit of Yukoh - Kojiro Shiraishi - der mangler 826 sømil.
SAGA Insurance - Sir Robin Knox-Johnston - der mangler 4.628 sømil.
A Southern Man-AGD - Graham Dalton - der mangler 4.634 sømil.
PAKEA - Unai Basurko - der mangler 5.318 sømil.
Den sidste af de 8 tilmeldte skippere stillede aldrig til start !!!
Starten på næste etape - mod Norfolk i USA - skulle efter planen have været den 7. januar 2007, men på grund af det hårde vejr på 1. etape, er starten udskudt en uge.
21. oktober 2006 I morgen starter Velux 5 Oceans - Den ultimative solo-udfordring ! ! !
8 skippere starter i morgen på den ultimative udfordring - nemlig at sejle alene rundt om jorden.
Sejladsen er delt op i 3 etaper;
Bilbao, Spanien - Fremantle, Australien
Fremantle, Australien - Norfolk, USA
Norfolk, USA - Bilbao, Spanien
Sejladsen sejles i Open 60-racere.
Bådene kommer sandsynligvis til Fremantle allerede i begyndelsen af december - små 12.000 sømil på 2 måneder. Derefter er der pausen indtil starten på 2. etape den 7. januar 2007. De næste 14.000 sømil forventer de at kunne sejle i købet af 2 måneder (!!!) og dermed være i Norfolk i midten af marts.
Det sidste - og korteste - ben er "kun" 3.200 sømil og tager dermed ikke meget mere en 14 dage !!!
Alt i alt små 30.000 sømil i løbet af bare 6 måneder (incl. 2 måneders pause) - og så syntes jeg, at Sjælland Rundt er lang ???
4. oktober 2006 Opførelse af vindmøller ved Øresundsbroen
Vattenfall AB Vindkraft er igang med at bygge en ny Havmøllepark - på Lillgrund - syd for Øresundsbroen, i den svenske del af Øresund.
Under hele byggeperioden som strækker sig frem til udgangen af 2007 er området afspærret med gule bøjer, og al uautoriseret sejlads indenfor området er strengt forbudt!
30. august 2006 Koks i opkrævningen af havneleje for 2. halvår 2006
Køge Marina har haft store problemer med opkrævningen af havnelejen, hvilket betyder, at ca 120 lejere
ikke har modtaget nogen opkrævning af havnelejen som normalt, men har fået en opkrævning fra SKAT.
Marinaen understreger efterfølgende, at ;
alle de fremsendte rykkere vil blive annulleret.
ingen vil blive indberettet til det centrale fordringsregister for havnelejen pga. denne fejlindberetning.
en ny opkrævning af havnelejen vil blive udsendt ca. den 20. september 2006.
Marinaen beklager naturligvis den eventuelle ulejlighed problemerne har givet anledning til.
11. august 2006 Søfartsstyrelsen anbefaler fiskere, at de bruger handsker og udviser ekstra agtpågivenhed ved håndtering af fangst fra indre danske farvande
En 62-årig dansk mand er d. 7. august død efter en infektion af havbakterien Vibrio vulnificus. Han er smittet i forbindelse med lystfiskeri i Øresund, men har ikke badet.
Det er især mennesker med åbne sår, kroniske leverlidelser eller blodsygdomme der nedsætter immunforsvaret, der har risiko for at blive syge af bakterien. Bakterien er kun til stede når vandet er meget opvarmet, som det er tilfældet i øjeblikket.
Det er derfor vigtigt, at anvende egnede handsker og andre relevante værnemidler, når der skal arbejdes med fangsten fra indre danske farvande.
Skærer eller stikker man sig i forbindelse med behandling af fisk, er det vigtigt at vaske sig grundigt med vand fra vandhanen og sæbe. Evt. kan man spritte såret af.
Får man betændelse i huden eller høj feber efter fiskeri i de indre farvande, er det vigtigt at komme hurtigt til læge med det, da det kan blive til en alvorlig infektion.
6. august 2006 28 drager havde sat hinanden stævne i denne weekend !!!
Over 5 sejladser skulle vinderen af Technogym Wellness Cup 2006 findes på Køge Bugt i denne weekend.
Felten bestod af hele 28 deltagere fra ind- og udland, og vinderen blev den tyske besætning i GER 996 med kun 1 point til no. 2 Jørgen Schönherr (Køge Sejlklub) med besætning i DEN 375.
Den anden lokale deltager - Jakob Kuhnel med besætning - blev no. 23.
12. juli 2006 4 Køge-både stiller til start ved Danmarksmesterskabet for L23'ere i uge 30.
Ud af 23 tilmeldte både, er det lykkedes, at få 4 besætninger fra Køge med til DM i Vallensbæk.
No.
Navn
Skipper
15
Tria
Erik Toft
21
Mobeka
Karl Carlsen
68
Hov
Michal Chr. Nielsen
140
Zero
Hans Henrik Jørgensen
Hans Henrik Jørgensen m/besætning er regerende Danmarksmester fra 2005 - så det bliver spændende om de kan forsvare mesterskabet når sejladserne går i gang den 27. juli i Vallensbæk.
Foreningen Duelighedsklubben har lavet et HAVNEBAROMETER, hvor fritidssejlere kan videregive deres erfaringer fra gæstebesøg i danske havne, til deres skipper-kolleger.
26. juni 2006 Så er der dømt sommerferie for tirsdagssejlerne
Efter 8 sejladser er vi færdige med første halvleg af sæsonens sejladser.
I august sejler vi de sidste 5 afgørende sejladser, før vinderne af 2006-sæsonen kan kåres.
Billedet er taget den 13. juni af Tommy "Celox" Pedersen.
God sommerferie
26. juni 2006 Søsportens SikkerhedsBåd kommer til Køge den 23-24. juli 2006.
Begge dage vil der være demonstrationer af sikkerhedsudstyr kl. 17.00 - hvis vejret tillader det.
Resten af dagen er der "Åbent Skib", hvor du kan komme og få inspiration eller svar på netop dine spørgsmål om sikkerhed til søs.
19. juni 2006 Status på de 3 "store" distance-sejladser i 2006.
Nordfyns Bank Fyn Cup
Classic Fyn Rundt
Sjælland Rundt
Tilmeldte
315
165
162
Startende
265
155
153
Udgåede
22
54
104
Ikke startende
50
10
9
Både i mål
243
101
49
Andel der fuldførte
92%
65 %
32 %
19. juni 2006 Victoria har fuldført Sjælland Rundt 2006.
Med en sejltid på 62 timer 8 minutter og 13 sekunder fuldførte Victoria i nat Sjælland Rundt. Det rækker til en flot 2. plads i løbet.
Jeg har tidligere beklaget mig over Sjælland Rundts informationsniveau . . . . hvis man kan kalde det det. De har ikke engang en status over antallet af deltagere og antallet af fuldførte både !!!
Umiddelbart var der i nærheden af 165 tilmeldte deltagere . . . og kun 43 havde tålmodighed til at fuldføre sejladsen - en stor bedrift ikke mindst når man tager hensyn til HAS's beslutning om omsejlingsretningen.
Der har tidligere været nogle indlæg på HAS's Sjælland Rundt hjemmeside med utilfredshed omkring organisationen af sejladsen . . . den diskussion har de dog opdateret - nu er den helt fjernet !
Gad vide om der overhovedet er deltagere til 2007-udgaven af "Verdens Bedste sejlads" ?
18. juni 2006 Victoria kæmper fortsat for at komme Sjælland Rundt.
Sjællands Odde blev forceret kl. 12.11 søndag middag - og derefter går turen mod Helsingør.
Resultatlisten er senest opdateret for 7½ time siden - så om de er nået Helsingør vides ikke i skrivende stund (kl. 22.30).
At Sjælland Rundt har 60 års jubilæum er mig - ikke mindst efter i år - en gåde, hvordan kan man finde på at sende sejlerne rundt med Sjælland til styrbord,
når der er svag sydlig vind og stærk nordgående strøm . . . . . . men mindre man ikke ønsker at flertallet skal kunne gennemføre ???
Så skulle man til gengæld mene, at de måtte have masser af tid til at opdatere deres hjemmeside med nyt fra sejladsen . . . . . men det er tilsyneladende heller
ikke det de bruger resourcerne (!!!) på . . . . . . der ligger en snart 8 timer gammel statusrapport som en nyhed fra sejladsen.
Det er da ikke underligt, at kortere, smukkere og mere velorganiserede sejladser som de 2 andre "store" rundt om Fyn har stort set samme deltagerantal !!!
17. juni 2006 De 2 Køge-både kæmper fortsat for at fuldføre Sjælland Rundt 2006
Den manglende vind, og beslutningen om at sende bådene sydover i modstrøm betød, at farten fredag og lørdag har været noget beskeden !!!
Prik er noteret ved Øresundsbroen natten mellem fredag og lørdag kl. 01.15
Victoria er noteret ved Øresundsbroen fredag aften kl. 21.25 og derefter først ved Farøbroen lørdag eftermiddag kl. 15.20.
Tidsfristen er på 72 timer fra fredagens start kl. 12.00 - og de har altså helt indtil kl. 12.00 på mandag !!! Omvendt betyder det også, at gennemsnitsfarten skal være over 3,2 knob . . . . . og det har den næppe været fredag/lørdag ??? . . . . så der er noget at indhente !!!
17. juni 2006
ABN AMRO ONE vandt Volvo Ocean Race 2005/2006
Pirates of the Caribbean vandt 9. og sidste etape af Volvo Ocean Race - ABN AMRO ONE fik en overraskende sidsteplads på den sidste etape.
ABN AMRO ONE som ellers har været altdominerende hele sejladsen igennem kunne altså ikke gentage succesen på den sidste etape til Gøteborg.
ABN AMRO ONE har været forskånet for de store uheld - og har sejlet stærkt på stort set alle andre etaper. Båden er en videreudvikling af konceptet bag de øvrige både - en såkaldt anden-generations Volvo Open 70 / Volvo Open 80.
Efter små 33.000 sømils kapsejlads blev stillingen ;
ABN AMRO ONE
96,0
Pirates of the Caribbean
73,0
Brasil 1
67,0
ABN AMRO TWO
58,5
Ericsson Racing Team
55,0
movistar
48,0
Brunel
15,5
Selvom den sidste etape glippede . . . . . . havde vinderen alligevel et kæmpe forspring ned til den nærmeste forfølger.
11. juni 2006 Alle 3 Køge-både har fuldtført Classic Fyn Rundt 2006
Efter en stille nat i Storebælt har størstedelen af deltagerne på Classic Fyn Rundt 2006 fuldført. De 3 deltagende både fra Køge, er også kommet i mål i løbet af natten ;
Sejltid
Præmietid
Placering i løbet
Over-alt placering
Banner 41
Runaway
Steen Knapp m/besætning
37.50.45
46.36.13
6
81
Compis 97
Spar 2
Johny Bonde m/besætning
41.51.23
47.41.18
8
85
Granada 35
Victoria
Torben Vagn Rasmussen m/besætning
40.09.34
46.04.53
7
74
Redaktionen ønsker dem til lykke med placeringerne.
10. juni 2006 Første båd er kommet i mål på Classic Fyn Rundt 2006
Efter kun 30 timer og 2 sekunder er X-50'eren Eye2Eye kommet i mål.
Kun 5 minutter og 25 sekunder senere kom ILC40'eren Visione fra Nyborg - der dermed har en førsteplads indtil videre med en præmietid på 40 timer 22 minutter og 34 sekunder.
De lokale deltagere er endnu ikke observeret ved meldepunktet i Svendborg - strømmen er dog østgående så de burde nå igennem i løbet af lørdag aften.
10. juni 2006
Brasil 1 vandt 8. etape af Volvo Ocean Race 2005/2006
Med en margin på kun 3 minutter og 10 sekunder blev ABN AMRO ONE (endelig) henvist til 2. pladsen.
Ericsson Racing Team blev no. 3 en lille 30 time senere, mens Pirates of the Caribbean, Brunel og ABN AMRO TWO stadig sejler.
Movistar er udgået tidligere i kapsejladsen, da besætningen var nødt til at forlade båden den 21. maj efter store problemer med en utæt køl.
Starten på 9. etape mod målstregen i Göteborg (ca. 500 sømil) går kl. 13.00 CET den 15. juni 2006.
8. juni 2006 Palby Marine tilbagekalder et Mand-over-Bord sæt
Der er risiko for, at påsyningen af det hvide gjordbånd på mand-over-bord sæt ikke er stærk nok.
Palby Marine tilbagekalder derfor produktet - og hvis du har købt det indenfor det sidste år, kan du få forstærket påsyningen ved at returnere sættet til enten Palby Marine eller butikken, hvor det er købt.
7. juni 2006 3 Køge-både deltager i Classic Fyn Rundt 2006
Ud af de 163 tilmeldte besætninger stiller 3 Køge-både til start i Kerteminde på fredag ;
Banner 41
Runaway
Steen Knapp m/besætning
Compis 97
Spar 2
Johny Bonde m/besætning
Granada 35
Victoria
Torben Vagn Rasmussen m/besætning
Som en hjælp til deltagerne på sejladsen har Danmarks Meteorologiske Institut fremstillet prognoser for vind, strøm og bølger for de kommende 54 timer !!!
Redaktionen ønsker dem god vind
7. juni 2006 Køge-sejler bag rorpinden på den hurtigste folkebåd . . . . . i Nordfyns Bank Fyn Cup 2006
Garuda med O.Pedersen m/besætning var i weekenden hurtigste folkebåd rundt om Fyn fra Bogense.
Besætningen brugte 35 timer 39 minutter og 44 sekunder på den smukke tur på 138 sømil, hvilket var 10 minutter og 50 sekunder hurtigere end no. 2.
Victoria (Granada 35) med Torben Vagn Rasmussen m/besætning brugte 29 timer, 28 minutter og 20 sekunder, hvilket rakte til en 6. plads i deres løb.
3. juni 2006 Danske regler om spiritussejlads er strammet markant
Folketinget har vedtaget en promillegrænse på 0,5 for al erhvervssejlads samt for de største og de hurtigste fritidsfartøjer – herunder vandscootere.
De nye regler træder i kraft den 1. juli 2006.
”Vi har desværre set flere eksempler på, hvor galt det kan gå, når man blander alkohol og sejlads. Jeg er glad for, at vi i dag har fået vedtaget en lov, som sender et klart signal om, at det er helt uacceptabelt at sammenblande spiritus og færdsel – også til søs”, siger økonomi- og erhvervsminister Bendt Bendtsen.
(Kilde : Økonomi- og Erhvervsministeriets hjemmeside - Se mere her.)
13. maj 2006
ABN AMRO ONE ligger igen no. 1 !!!
Med 3 etaper tilbage, har ABN AMRO ONE næsten fjernet al spænding fra løbet . . . . . med endnu en sejr på 6. etape.
Stillingen efter 6. etape
ABN AMRO ONE
70,5
Pirates of the Caribbean
47,5
movistar
47,0
Brasil 1
42,0
ABN AMRO TWO
42,0
Ericsson Racing Team
34,5
Brunel
2,5
Bådene er på vej over Atlanten, og sejler nu på 2. døgn mod øst. ABN AMRO ONE mangler "kun" 2.518 sømil, og er allerede 22 sømil foran.
Der er stadig 2 etaper tilbage - Etape 8 fra Portsmouth til Rotterdam (små 1.500 sømil) og 9. etape mod målstregen i Göteborg (ca. 500 sømil).
22. april 2006 Medlemmerne har taget godt imod den nye hjemmeside
Vi flyttede som bekendt domæne i midten af januar, og har allerede haft over 1.000 besøg.
Det interessante ved figuren er feltet øverst til højre . . . . . den angiver, hvor mange besøg der har været (fx 427 i marts), og de orange angiver, hvor mange forskellige brugere der har været på besøg.
Den røde figur - nederst til højre - angiver, hvor meget trafik (målt i mængder) der har været, og den er heldigvis støt stigende.
For at sikre os, at siden også fremover vil være interessant, er du meget velkommen til at sende os en , hvis der mangler noget på siden - eller hvis du har en god ide til forbedringer . . . .
18. april 2006
ABN AMRO ONE vinder igen !!!
Holdet bag ABN AMRO ONE har nu 62½ point ud af 69 mulige - og ligger dermed klart i spidsen med et forspring på hele 22 point.
Der er endnu 4 etaper tilbage, og kampen om 2. og 3. pladsen er meget tæt, med 3 både indenfor 1½ point.
Stillingen af 5. etape
ABN AMRO ONE
62,5
movistar
40,5
ABN AMRO TWO
39,5
Pirates of the Caribbean
39,0
Brasil 1
34,0
Ericsson Racing Team
28,5
Brunel
11,5
Starten på næste etape går den 7. maj, hvor den korte tur til New York - "kun" 400 sømil - alene forventes at tage 2 dage !!!
Selvom Freedom of the Seas egentlig er for høj til at komme under Storebæltsbroen, lykkedes det her til aften verdens største krydstogtsskib at sejle under broen uden problemer.
For at reducere højden på skibet mest muligt sejlede de under broen med langt højere hastighed end normalt. Ved at øge hastigheden øges trykket nedad - såkaldt Squat Effect - og dermed stikker skibet dybere og har en lavere højde over vandlinien.
Effekten er omtrentlig proportional med hastigheden i anden, så en fordobling af hastigheden øger Squat-effekten med en faktor 4.
14. april 2006
Kan Freedom of the Seas komme under Storebæltsbroen ???
Det kan godt være svært at forestille sig, at et fartøj der ;
stikker 28 fod
er 184 fod bred
er 1.112 fod lang
har 15 passagerdæk med plads til i alt 4.370 passagerer
har en besætning på yderligere 1.360 personer
kan komme under Storebæltsbroen (der har en "sølle" frihøjde på 65 meter) ???
Ifølge Børsen (12. april) er det dog meningen, at fartøjet skal sejle under broen Påske-aften.
7. april 2006
Sommeraktiviteter 2006
I Søsport 2-2006 er der på side 18 et skema med sommeraktiviteterne. Desværre er pinseturen anført med forkerte datoer og Bakketuren er faldet ud.
Så her er den rettede oversigt – print den ud og brug den i stedet for SøSport.
1. april 2006
Fugle-influenza lukker Køge Marina
Beredsskabsstyrelsen har med hjælp fra hjemmeværnet lagt en jernring omkring Køge Marina, da fundet er en forfrossen and øger frygten for, at fugle-influenzaen også er kommet til Køge.
Karantænezonen strækker sig fra krydset ved Shell til Junckers samt hele Tangmosevej.
Beredskabschef Flæske-Klipnakke udtaler, at der endnu ikke er fundet tegn på, at det smitter mennesker men, at for en sikkerhedsskyld vil alle både beliggende på Marinaen være omfattet af en karantæne på 2 måneder. "Det er den eneste måde, hvorpå vi kan være helt sikre på at inddæmme smitten", udtaler beredskabschefen.
Hvorvidt bådene efterfølgende vil blive frigivet i klargjort stand forligger der endnu ikke nogen informationer om . . . . men vi vil naturligvis holder
klubbens medlemmer løbende orienteret.
Har du spørgsmål eller kommentarer til karantænen :
29. marts 2006
Kursus i Førstehjælp
Så lykkes det endelig, at få gennemført et kursus med nok deltagere.
I efteråret blev der ophængt information om dette kursus på samtlige broer og ved klubhusene, men det må alligevel ikke have været synlig nok for havnens brugere.
Det lykkedes ikke, at samle minimum 12 deltagere i første omgang, men efter at vi udskød tilmeldingsfristen, gav det et lille resultat, vi kunne nu endelig samle et hold på 15 deltagere udad (ca. 600 både / 2 personer).
Kursuset blev afholdt i Køge Motor- & Sejlklubs klubhus, og vores instruktør kom fra Røde Kors, og var en rigtig god og behagelig instruktør, som forstod at holde os på sporet, når der ind imellem godt kunne blive lidt for megen snak og gode forslag fra deltagerne.
Det var aftalt, at kurset blev et 12 timers kursus, fordelt over 4 aftener a 3 timer.
Vi mødte alle forventnings fulde op, og det kan oplyses fra alle deltagere, at vi blev ikke skuffede.
Ikke nok med, at vi fik lært en masse om at yde den vigtige førstehjælp, så vil vi heller ikke glemme det gode social samvær der var blandt os deltagerne.
Nogen af pigerne havde medbragte kaffe og kager, og der kunne i pauserne købes øl og vand, så tiden på sådan et kursus gik hurtigt.
Vi lærte også, at det er godt, vi har en Hjertestarter på havnen, men også herefter kræves en hurtig førstehjælp, og husk hjertestarteren kan jo ikke tages med i båden når vi sejler.
Nu er det jo ikke kun ved hjertestop, der kan yders førstehjælp, der er en lang række ulykker som kræver førstehjælp, og som vi kan lære meget om på sådan et kursus.
Jeg vil derfor opfordre mange flere og allerede nu blive skrevet på listen () til sådan et kursus, (især for ens familie og venners skyld).
Jeg vil til vinteren 2006/2007 igen forsøge, at få afholdt et kursus, hvis der er nok tilslutning.
Med venlig hilsen Finn
19. marts 2006
Mangler du en bærbar GPS eller bådmaling til båden ???
Så kom til klubaften på torsdag, og udfyld din tipskupon i kampen om de fantastiske præmier !!!
Steen fra KØGE SKIPPERSHOP og Søren fra ANDERSEN & KRISTENSEN SKIBSELEKTRONIK I/S vil igen i år fortælle om nyheder indenfor bådmaling, lak samt skibselektronik.
Med et forspring på næsten 4 timer, sikrede ABN AMRO ONE sig i går endnu en førsteplads.
Nummer 2 blev denne gang Pirates of the Caribbean med et forspring på ½ time ned til ABN AMRO TWO, der igen var kun 19 minutter foran Brasil 1.
Ericsson kom til gengæld først hele 11 timer og 17 minutter senere. Den sidste startende båd - Movistar - sejler endnu, og mangler p.t. 758 sømil før de kan afslutte 4. etape.
24. februar 2006
Køge-sejlere bag årets sejlsportspræstation
Som de første nogensinde der har vundet Gold Cup for tredje gang i træk blev Drage-sejlerne Jørgen Schønherr (Køge Sejlklub), Anders Kæmpe (Køge Sejlklub) og Axel Waltersdorph (Fredericia Sejlklub) i dag hædret for ”Årets danske sejlsportspræstation”.
Ud over Gold Cup vandt besætningen også VM-guld i 2005.
Jørgen Schønherr og Anders Kæmpe har een gang tidligere modtaget "Årets sejlsportspræstation", da de i 505-eren vandt VM-, EM og NM-guld i 1990.
16. februar 2006
MOVIESTAR slog ABN AMRO ONE med 9 sekunder
Efter 1.450 sømil på 3. etape af Volvo Ocean Race var der close race til det sidste, men Moviestar trak altså det længste strå,
og fik (endelig) en førsteplads fra ABN AMRO ONE.
Ericsson Racing Team er endnu ikke gået i mål - selvom de er velankommet Wellington . . . . . de udnyttet et juridisk hul i sejladsbestemmelserne der gør,
at de kan udbedre skader uden at få tillagt den "normale" straftid på 2 timer for hjælp udefra udenfor sejladserne.
Da de alligevel lå på sidstepladsen, og tidstabet i løbet af etapen er uden betydning - er det altså muligt at foretage udbedringerne uden straf.
13. februar 2006
Så gik starten på 3. etape af Volvo Ocean 2005-2006
Den 12. februar gik starten i Melbourne på 3. etape med mål i Wellington.
Det er en kort etape på "kun" 1.450 sømil, men den inkludere både Bass og Cooks strædet, kan vise tænder.
I skrivende stund ligger ABN Amro One nummer . . . .et . . . med forspring på 17 sømil og en fart på 18,9 knob.
ABN Amro One mangler 817 sømil og forventes at nå målstregen om 1 døgn og 20 timer.
Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år
Behandling af indkomne forslag senest 16. Feb. 2006
Fastsættelse af kontingent for 2006
Valg af formand (lige årstal)
Valg af kasserer (Ulige årstal)
Valg af den øvrige bestyrelse: 3 medlemmer (ulige årstal) og 2 (lige årstal)
På valg er ;
Hans-Erik Pedersen, som genopstiller.
Kjeld Nielsen, som ønsker ikke genvalg.
Bestyrelsen foreslår Johny Hansen
Valg af suppleanter
Valg af revisor og revisorsuppleant
Nedsættelse af udvalg.
Eventuelt.
Vel mødt
Bestyrelsen
11. januar 2006
Ny rekord under Volvo Ocean 2005-2006
ABN AMRO TWO har den 11. januar sat ny 24-timers verdensrekord for enkeltskrogsbåde med en gennemsnitsfart på 23,4 knob i timen. Det svarer til en distance på 563 sømil i løbet af bare 24 timer.
Vi er alle i samme båd, hvis ulykken skulle ske på havet, og hjælpen ikke er lige om hjørnet.
Spørgsmålet er derfor: Er vi helt opdateret med vores kunnen inden for hjertemassage og førstehjælp til at kunne magte en sådan situation?
Havnen har en hjertestarter, men hvem kan fortsætte hjælpen når starteren slutter?
Nu har vi muligheden, for selv at gøre en indsats, og derved øge både sin egen og andres sikkerhed.
KMS afholder i denne sæson kursus i hjertemassage og førstehjælp.
14. november 2005 . . . opdateret
Så gik starten til Volvo Ocean 2005-2006
7 besætninger kæmper om at blive den hurtigste båd rundt om jorden - fordelt på 9 etaper.
Sejladsen foregår i de nye - om endnu hurtigere - Volve Open 70, og det forventes da også, at bådene forbedre den bestående verdensrekord og sejlere mere end 530 sømil på 24 timer. Den nuværende rekord svarer til 22,08 knob 24 timer i træk !!!
Du kan følge sejladserne på Norsk TV (NRK) fredage kl. 21.00 eller lørdage kl. 23.00
Der vil i perioden 25. august - 4. september 2005, kl. 1000 - 1900 være kapsejladsbaner med sejladsforbud i SUndet.
De danske og svenske søfartsmyndigheder udsender begge følgende efterretning. I perioden fra og med den 25. august til og med den 4. september 2005 mellem klokken 10 og klokken 19 vil der indenfor nedenstående område blive afholdt kapsejlads i form af 32. America’s Cup, Louis Vuitton Act 6 & 7.
55° 49,40´ N 12° 53,50´ E, Lundåkra Bukten E.
55° 49,10´ N 12° 47,60´ E, Lundåkra Bukten W.
55° 43,00´ N 12° 45,00´ E, Saltholm Flak N.
55° 39,50´ N 12° 50,00´ E, Saltholm E.
55° 38,80´ N 13° 00,00´ E, Lommabukten S, Malmö N.
55° 39,10´ N 13° 01,00´ E, Lommabukten S, Arlöv NW.
55° 40,50´ N 13° 02,50´ E, Lommabukten E, Lomma W.
55° 45,10´ N 12° 53,00´ E, Barsebäckshamn W.
55° 46,50´ N 12° 55,10´ E, Lundåkra Bukten SE.
Inden for området vil der i perioden blive etableret op til to kapsejladsbaner i diamantform. Banerne vil blive på ca. 2,5 sømils længde. De nøjagtige baneplaceringer i området vil afhænge af vind- og vejrforhold. Hver enkelt kapsejladsbane vil blive afmærket af 20 fartøjer hvoraf 4 fartøjer er udrustede med store orange fendere.
Skibstrafik i transit, som skal passere den del af Sundet, anmodes om at passere området via Drogden Rende og ikke via Flinterenden. Såfremt passage foregår via Flinterenden, skal anvisninger fra de danske og svenske myndighedsfartøjer følges, og det må påregnes, at passage af området kan forsinke skibe op til halvanden time.
Sejlads med fartøjer, som ikke er tilknyttet myndigheder eller løbsarrangører, er forbudt inden for de afmærkede baner.
Der forventes, at mange fritidsfartøjer vil befinde sig i området. Skibe, der befinder sig i området, skal følge arrangørernes samt de danske og svenske myndighedsfartøjers anvisninger.
(Kilde : Efterretninger for Søfarende - Se mere på www.frv.dk.)
19.juli 2005
Savnet lystsejler fundet i live.
Den savnede tyske lystsejler fra sejlbåden Pinguin er fundet i live drivende i vandet ca. 200m fra kysten mellem Stenbjerg og Nr. Vorupør på den jyske vestkyst. Han var ved fuld bevidsthed og havde en legemstemperatur på 34,6 grader celsius.
Der synes på det foreliggende grundlag derfor at være en række uforklarlige aspekter i denne søredningsoperation, så som:
Hvordan kan et menneske opholde sig i vandet i ca. 25 timer og fortsat være ved fuld bevidsthed og kun have sænket sin legemstemperatur nogle få grader.
Hvordan kan det være, at den pågældende drev i land i næsten nøjagtig samme position, SOK eftersøgningsprogrammer havde beregnet, men ca. 11 timer senere end forventet.
Hvordan kan det være, at netop det område, som den pågældende er drevet igennem, har været intenst gennemsøgt af både fartøjer og helikopter, uden at de har observeret den eftersøgte, men han har efter eget udsagn set dem adskillige gange.
Sagen vil derfor blive genstand for en nøje undersøgelse med henblik på at klarlægge alle forhold i søredningsoperationen.
(Kilde : Søværnets Operative Kommando - Se mere på www.sok.dk.)
17.juli 2005
Dansk Sejlunion har reddet vejrmeldingen kl. 08.45
DMI har efter forhandlingen med Dansk Sejlunion og organisationer for erhvervssejlerene om vejrmeldingen kl. 8.45 handlet meget hurtigt. DMI har informeret Dansk Sejlunion om, at vejrmeldingen kl. 8.45 er tilbage på mellem- og langbølgesenderen fra og med mandag den 11. juli 2005.
Samtidig med genindførelsen af meldingen kl. 8.45 ophører meldingen kl. 5.45.
DMI indkalder den samme kreds af organisationer til evalueringsmøde først på efteråret.
Dansk Sejlunion vil i den forbindelse stå fast på, at der i sejlsæsonnen skal være en vejrmelding på et tidspunkt, hvor fritidssejlerne forventes at være vågne og hvor de kan anvende oplysnigerne i deres sejladsplanlægning.
Køge Kommune afholder borgermøde i Rådhushallen, Køge Rådhus, Torvet 1.
På mødet fremlægges projektet, planforslagene og Roskilde Amts udkast til miljøgodkendelse.
Alle har mulighed for at deltage og kommentere projektet og stille spørgsmål.
Se Lokalplan 3-43 Køge Marina og Nordstranden her.
6. april 2005 Klubben har mistet et markant medlem
Det er med stor sorg, at vi meddeler, at Jørgen "Noggi" Andersen ikke længere er blandt os.
Bisættelse finder sted lørdag den 9. april kl. 12.00 med efterfølgende sammenkomst i klubhuset.
5. april 2005 Fører af sejlbåd samt sejlklub frifundet
Føreren på den forliste IF-båd samt Skovshoved Sejlklub blev helt frifundet for erstatningsansvar af Sø- og Handelsretten i sagen vedr. Sjælland Rundt forliset i 2001. Sagen blev behandlet medio marts, og udskrift af retsbogen med præmisser og kendelse vil foreligge senest den 8. juni 2005.
Sø- og Handelsrettens samlede vurdering af coasterens fremfærd den ulyksalige nat fandtes så kritisabel, at det, der eventuelt kunne være at bebrejde IF-bådens fører, var så ubetydeligt i forhold til coasterens mange markante forseelser og overtrædelser af Søvejsreglerne, at der ikke var grundlag for at pålægge lystbåden nogen del af erstatningsansvaret.
Ved Rettens samlede vurdering af coasterens kritisable fremfærd blev isæt fremhævet:
At coasteren havde sejlet med uændret kurs og hastighed – med autopilot slået til - op gennem et kapsejladsfelt af sejlbåde; Styrmanden var fuldt bekendt med, at Sjælland Rundt var i gang
At styrmanden var alene på broen på trods af, at man skulle passere gennem et større felt af sejlbåde,
At man på coasteren havde tændt 2 stk. 500 watt halogen dækslys med fremadrettede lamper, på trods af at skibet var i fart,
At styrmanden var helt bevidst om tilstedeværelse af de relativt mange sejlbåde og at nogle af disse var meget tæt på,
At hele situationen ikke gav styrmanden anledning til at kalde ekstra udkig på broen og til at afgive det i søvejsreglerne foreskrevne opmærksomhedssignal og til at sætte farten ned.
Såvel IF-båden samt andre sejlbåde bevidnede, at de kraftige halogenlamper skabte stor signalforvirring og vanskeliggjorde observationen af coasterens lanterneføring. Det, at det 1000 watt stærke halogenlys udviskede lanterne, bestyrkede sejlbådenes vurdering af, at der var tale om en ankerligger med arbejdslys, som ikke gjorde fart gennem vandet.
Retten fandt på baggrund af ovenstående ikke anledning til at bebrejde IF-båden i situationen; Retten nævnte dog, at IF-bådens besætningen måske kunne have
forsøgt at orientere sig yderligere og opnå et bedre erkendelsesgrundlag, eventuelt via brug af kikkert.
Endvidere tilkendegav Retten, at risikoen måske erkendes for sent, og at sejlbåden i denne situation
(hvor der havde været set en rød lanterne) i stedet burde have drejet til styrbord i stedet for til bagbord.
Dansk Sejlunion er meget tilfreds med frifindelsen af IF-bådens skipper, idet denne sag fastslår,
at det alene er søvejsreglerne, som skal lægges til grund i vurdering og afgørelse af en sådan sag.
Fra coasterens side var under sagens forløb blevet fremført synspunkter omkring IF-bådens adfærd,
som Dansk Sejlunion fandt, var efterrationaliseringer frem for fakta, bl.a. omkring sejlbådens manøvre mod bagbord samt
at sejlbåden burde have gået af vejen for et erhvervsfartøj med henvisning til almindelig praksis og i overensstemmelse med godt sømandskab
(at lystsejlere bør gå af vejen for erhvervsfartøjer).
(Kilde : Dansk Sejlunions hjemmeside - Læs hele udtalelsen fra Dansk Sejlunion www.sejlsport.dk.)
1. april 2005 EKSTRAORDINÆR GENERALFORSAMLING
Bestyrelsen indkalder hermed til ekstra-ordinær generalforsamling lørdag den 16. april kl. 18.00.
Eneste punkt på dagsordnen er, at bestyrelsen ønsker at sælge klubhuset, og bygge et nyt nede for enden af bro 8.
Den nye lokalplan - der er udarbejdet i forbindelse med udvidelsen af trafikhavnen - giver nemlig mulighed for, at der kan blive bygget huse til idrætsforeninger o.lign. på arealet for enden af bro 8.
Formanden Otto Haj ser mange muligheder i et helt nyt hus - ".... og på den måde kommer klubhuset også tættere på byen."
Hvad er din mening om projektet . . . . send en mail til bestyrelsen
Vel mødt den 16. april.
18. marts 2005 Påsejling af Storebæltsbroen
Så foreligger den foreløbige rapport fra Søfarts-styrelsen.
Opklaringsenhedens foreløbige konklusion KAREN DANIELSEN
Det kan konstateres,
at KAREN DANIELSEN fra kursændringen kl. 18.20 sejlede på konstant kurs
005° indtil påsejlingen kl. 19.07,
at overstyrmanden ikke har iværksat et drej østover kl. ca. 18.57, som han
skulle i henhold til sejladsplanlægningen
at GPS way point alarmen har lydt i styrehuset fra kl. 18.57 og indtil påsejlingen,
at overstyrmanden sad i stolen ved manøvrepladsen i bagbord side, da påsejlingen
skete,
at overstyrmanden var alene på vagt på broen fra kl. ca. 18.15 til påsejlingen,
samt
at der ved obduktionen af den omkomne overstyrmand blev konstateret en alkoholpromille
på mindst 1,55.
VTS Storebælt
Det kan konstateres,
at VTS Storebælt havde modtaget melding om KAREN DANIELSEN og dets
planlagte sejlads,
at VTS Storebælt havde et tydeligt radarbillede af skibets sejlads fra kl. 17.47
og indtil påsejlingen,
at den vagthavende operatør ikke observerede, at KAREN DANIELSEN fortsatte
på uændret kurs indtil påsejlingen kl. 19.07,
at VTS Storebælt ikke forsøgte at kalde KAREN DANIELSEN før påsejlingen,
at VTS Storebælt ikke udsendte afviserfartøjet før påsejlingen, samt
at VTS Storebælt ikke iværksatte alarmering om risiko om påsejling før efter
påsejlingen.
24. januar 2005 Indkaldelse til ordinær generalforsamling
i klubhuset Bådehavnen 16, den 25. feb. 2005 kl. 19.30.
Dagsorden i henhold til vedtægterne.
Valg af dirigent
Bestyrelsens beretning for 2004
Forelæggelse af regnskab for 2004 til godkendelse samt budget for det kommende år.
Behandling af evt. indkomne forslag senest 8 dage før generalforsamlingens afholdelse i.e. 17. feb. 05
Fastsættelse af kontingent
Valg af formand (lige årstal)
Valg af kasserer (ulige årstal)
På valg er Kurt B. Frederiksen, som ikke ønsker genvalg.
Til valg som kasserer opstiller bestyrelsen Michal Nielsen.
Valg af den øvrige bestyrelse: 3 medlemmer (ulige årstal)
og 2 medlemmer (lige årstal)
På valg er Jan Jensen og Freddy Schrøder, som begge genopstiller.
Niels Peter Nielsen ønsker ikke genvalg.
Bestyrelsen foreslår Finn Hansen
Køge Motor- & Sejlklub så dagens lys for 70 år siden, og klubben fik sin debut i åbassinet under beskedne forhold.
Det var dengang benzinmotorer fra automobiler var drivkraften i motorbåde bygget af træ. Klink og kravel var begreber, som de indviede talte om, snakken gik
i det lille træhus på åbredden, planer blev omsat til virkelighed, bådbroer blev bygget, og efterhånden også et værksted og et slæbested
til ophaling og søsætning af bådene.
Bådene blev passet ved fælles hjælp, og stemningen og idyllen var ægte og uspoleret. Medlemstallet voksede og undervisning kom på tale - i vintermånederne - ved kyndige medlemmers hjælp.
Men så skete der noget. I 1979/80 åbnedes den nye lystbådehavn - idag Køge Marina - som gav plads for mange nye både. I maj 2004 fejredes 25 års jubilæet, og lystbådehavnen er således blevet til glæde og gavn for Køge by.
Fra en beskeden start i 1935 er KMS i dag en klub, hvor medlemmerne stadig dyrker sølivets glæder og mødes til socialt samvær i det
hyggelige klubhus.
Men efterhånden er medlemsskaren blevet lidt grå i toppen, noget nye yngre medlemmer kan råde bod på, derfor vil friske unge være
meget velkomne.
13. november 2004 Skal du bygge nyt toilet i båden ???
Reglerne for søtoiletter i fritidsbåde blev endeligt fastlagt i løbet af for-sommeren 2004, og der er (heldigvis) kommet en acceptabel dispensationsregel ind i de endelige regler.
Nye fartøjer skal fast installerede- og transportable toiletsystemer opfylde de tekniske krav i den på byggetidspunktet seneste udgave af standarden ISO 8099.
Eksisterende fartøjer
som er produceret efter 1. januar 1980
og både har en længde over 10,5 m
og en bredde over 2,8 m,
skal opfylde bestemmelserne fra den 1. januar 2005, dog kan
eksisterende transportable toiletter bibeholdes,
eksisterende fastinstallerede toiletsystemer bibeholdes, hvis systemet forsynes med en landtilslutning i henhold til ISO 8099, og
eksisterende søtoiletter bibeholdes, hvis toilettet forsynes med opbevaringstank samt en landtilslutning i henhold til ISO 8099.
I ethvert toiletsystem må der til desinficering og andre formål kun anvendes produkter, som ikke er skadelige for havmiljøet.
Der er langt flere krav og bestemmelser i hele forskriften......krav om gasinstallation, redningsveste, og lignende .....
Find mere information hos Søfartsstyrelsen under Love og regler.
8. november 2004 Opklaringsenheden udsender søulykkesrapport om MARTHA's forlis den 11. juli 2004
Nedenfor har jeg kopieret konklusionen fra rapporten om det tragiske forlis af MARTHA tidligere på året.
Anbefalingerne er her meget konkrete og specifikke . . . . men giver alligevel stof til eftertanke, og vi vil alle højne sikkerheden til søs ved (fortsat) at følge dem ! ! !
MARTHA’s forlis skyldes primært lækager i skonnerten på grund af mangelfuld og dårligt vedligeholdt kalfatring.
Lækagernes omfang blev forstærket, fordi skonnerten blev sejlet for hårdt.
Vandmængden i skonnerten blev til sidst så stor, at skonnerten kæntrede på grund af manglende stabilitet.
Følgende omstændigheder har været medvirkende til forliset:
Skipperens beslutning om at afgå fra havn uanset det varslede dårlige vejr.
Dårligt fungerende pumpemateriel, hovedsagelig fordi filtrene blev tilstoppet på grund af mangelfuld oprensning af snavs og løse genstande i bunden af skonnerten.
Skipperens sene reaktion på den alvorlige situation.
Det anbefales Foreningen til Skonnerten Marthas Restaurering,
at der indgås aftale med et træskibsværft om en årlig kontrol af MARTHA’s vedligeholdelse,
at Foreningen sammen med MARTHA’s faste skippere udarbejder instruktioner vedrørende begrænsninger af MARTHA’s sejlads i forhold til vejrforholdene, herunder anbefalinger om sejlføring, samt
at Foreningen sammen med MARTHA’s faste skippere udarbejder en procedure for introduktion og øvning af ”nye hold” med hensyn til skonnerten og dens udstyr.
Det anbefales Søfartsstyrelsen,
at det vurderes, hvorvidt denne ulykke giver anledning til at genindføre tvunget tilsyn med visse ældre fritidsfartøjer under 24 m.
26. september 2004 Resultatet af årets Natbøjesejlads
Denne tilbagevendende begivenhed afvikledes i godt vejr og med 12 deltagende både, med besætninger taltes 39 personer, som alle fik en hyggelig aften ud af det.
Seneste tilbagemelding var sat til kl 23.00. 51 bøjer blev fundet og afleveret til Jan Jensen. 2 både udgik men alle kom i havn.
Mens deltagerne samledes om den medbragte mad, blev placeringerne regnet ud. Alle fik en præmie for resultaterne, men de 3 bedst placerede blev følgende:
1. præmien gik til FREJA 2 v/Kjeld Nielsen med (kvindelig) besætning.
2. præmien gik til FENJA v/Steen Knapp med besætning og
Johan Steinmann med besætning i JENSIGNE blev nr. 3.
Vi havde den store fornøjelse at 14 medlemmer fra Havfiskerne deltog i konkurrencen, som er åben for alle
havnens brugere.
På gensyn til næste år. Ot2
21. september 2004 Så er det slut med lyssky forretninger på 1. sal
Husudvalget har haft travlt med at udskifte facaden mod syd med 2 store og flotte skydedøre, så der fremover kommer langt mere lys ind på førstesalen.
Husk at afligge 1. salen et besøg næste gang du er nede og se til båden ! ! !.
12. juni 2004 Så er der friske billeder fra Tirsdags-sejladserne
Dommeren havde i tirsdags mulighed for at tage nogle fine billeder af deltagerne.
Vejret var næsten perfekt til kapsejlads....nordvestlig vind og masser af sol.
14. april 2004 Kapsejlads i Køge Motor- & Sejlklub
Ja, du læste rigtigt. . . . .
Kunne du godt tænke dig at "træne" sejlads med familien, og samtidig deltage i kapsejlads.....så er tirsdagssejladserne lige noget for dig ! ! !
Vi sejler på en kort bane - ca. 45 minutter - og indtil videre har der været stemning for, at spileren bliver i sejlposen....det gør, at du roligt kan tage familien med ud på en hyggelig aftentur, sammen med alle de andre.
Deltagerantallet ligger typisk mellem 10 - 15 både om ugen.
Løbene vil blive sat sammen, så alle får en mulighed for at sejle nogenlunde op med konkurrenterne.....altså ikke noget med en motorsejler mod en mere manøvredygtig L23 ! ! !
Der vil også i år være 2 starter, så både i samme start har nogenlunde samme manøvremulighed......selvom nogen udnytter den bedre end andre ! ! !
Vi afholder orienteringsmøde den første tirsdag i maj kl. 19.00 i Klubhuset, hvor du kan høre om regler, løb m.v. og melde dig til.
Vi ses
Bestyrelsen har gået stille med dørene i deres planer om at øge aktivitetsniveauet i klubben betragteligt.
Klubben har nemlig købt en skolebåd og regner med, at de allerede til denne sæson vil være i stand til at tilbyde Sejlerskole til klubbens medlemmer.
Klubben har købt en nyere meget velholdt motorsejler, hvis "temperament" passer fint til sejlerskolens forventede elever.
Der vil til standerhejsningen den 17. april blive udloddet 5 gratis undervisningsforløb til en værdi af 1.000 kr.
Hvis du kunne tænke dig at blive instruktør eller har en kommentar til købet, er du velkommen til at skrive til os.
2. marts 2004
Har du set dit nye handicap efter "DH2004" ?
Dansk Sejlunion har opdateret beregningen af handicap til dem der sejler kapsejlads.
Efter den nye "DH2004"-regel er der kun 4 måltal (ud over lystal);
TA
Generel sømiltid.
TANS
Generel sømiltid uden spiler.
TAUD
Sømiltid på en kryds-læns bane.
TANSUD
Sømiltid på en kryds-læns bane uden spiler.
Der er tale om en ny og forbedret model til forudsigelse af bådenes sømiltid, og burde dermed danne grundlag
for en fortsat retfærdig handicap-regel til brug for kapsejlads mellem ikke helt ens bådtyper.
Umiddelbart er der tale om stigninger i sømiltiderne (vi må altså sejle langsommere !!!), men det er bestemt ikke
alle bådtyper der har "fået" lige meget. Nordisk Folkebåd er umiddelbart blevet straffet og sømiltiden
stiger kun med 16,1 sekunder per sømil, hvorimod målet for L23'eren stiger med 54,7 sekunder per sømil.
Se dit nye handicap efter DH2004 i Sejlunionens database her.
Når der foreligger et officielt referat vil det naturligvis blive lagt på hjemmesiden.
5. februar 2004
Indkaldelse til ordinær generalforsamling
Bestyrelsen har planlagt årets ordinære generalforsamling til fredag, den 20. februar kl. 19.30 i klubhuset.
Dagsorden iflg vedtægterne;
Valg af dirigent.
Bestyrelsens beretning for det forløbne år.
Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt budget for det kommende år.
Behandling af eventuelt indkomne forslag.
Fastsættelse af kontingent.
Valg af formand (lige årstal);
På valg er Søren Klemens Hegner, der ikke ønsker at genopstille
som ny formand opstilles Otto Haj Jørgensen.
Valg af kasserer (ulige årstal)
Valg af den øvrige bestyrelse;
På valg er Jakob Nielsen og Willy Sørensen, som begge ikke genopstiller.
Til nyvalg opstiller følgende medlemmer;
Hans Erik Pedersen, Kjeld Nielsen og Jan Jensen.
1 nyvalg bliver for ét år som afløser for sekretæren, der opstilles til formandsvalg.
Valg af suppleanter.
Valg af revisor og revisorsuppleant.
Nedsættelse af udvalg.
Eventuelt.
Efter generalforsamlingen vil der være spisning af den medbragte mad. Kom og gør din indflydelse gældende ! ! !
Bestyrelsen
9. september 2003
Hurtig og effektivt forårsklargøring med god samvittighed,
når den gamle bundmaling skal af
Dansk Sejlunion har via den aftale, der er indgået med ministeren omkring bundmaling forpligtiget sig til at gå aktivt ind i et samarbejde med Miljøstyrelsen m.h.p. at få endnu bedre styr på miljøpåvirkningerne på vinteropbevaringspladserne på land. Dansk Sejlunion har som en del af aftalen udarbejdet en redegørelse med nye retningslinier for, hvordan man på en miljømæssig optimal måde fjerner sin gamle bundmaling.
For at sikre at budskabet om de nye retningslinjer når ud til havnene og bådejerne, gennemfører Miljøministeriet og Dansk Sejlunion en informationskampagne i løbet af efteråret.
Se hele pressemeddelelsen her (pdf-format).
Se hele redegørelsen her (pdf-format).
6. marts 2003 Generalforsamlingen 2003
Vi har sjældent været så mange til en generalforsamling, da hele 43 medlemmer ønskede at deltage i fastlæggelse af klubbens fremtid.
Efter gennemgangen af Bestyrelsens beretning for 2002 gennemgik kassereren regnskabet og budgettet. Årets negative resultat skyldes udelukkende indfrielse af gælden til kreditforeningen, hvorefter klubben er gældfri.
Budgettet for 2003 ser ligeledes fornuftigt ud, og der er afsat kr. 30.000 til vedligeholdelse af klubhuset - som efterhånden også snart er 25 år gammelt.
Jævnfør indkaldelsen til generalforsamlingen i SøSport var der 3 vigtige afstemninger på dagsordnen :
Nedlæggelse af Bredo's lånefond (Bestyrelsen)
Fortsættelse af det tekniske ved en eventuel sammenlægning med Køge Sejlklub (Bestyrelsen)
Bestyrelsen skal arbejde henimod en sammenlægning i et nyt klubhus på Nokken, alternativt forbedring af nuværende klubshus (Kurt Frederiksen)
Forslaget om nedlæggelse af Bredo's Legat er motiveret i SøSport, og skyldes primært, at tiden er løbet fra formuen i Lånefonden, og at KMS vel egentlig ikke bør beskæftige sig med udlån ! Forslaget blev vedtaget med det betingelse, at bestyrelsen skal sørge for, at der sættes en mindeplade op i klubhuset, f.eks. i relation til en maritim historisk ting (skrue, vantskrue m.m.) til minde om Bredo Sørensen og Havnefoged Harald Mortensen.
Under diskussionen af forslaget om en videre undersøgelse af en eventuel sammenlægning, var der en del misforståelser, idet afstemningen udelukkende drejede sig om et fortsat accept af, at der arbejdes videre mod en sammenlægning af sejlklubberne i Køge.
På baggrund af de nedsatte arbejdsgruppers undersøgelser peger det henimod, at den eventuelle nye klub kunne få adresse i Sejlklubbens klubhus Bådehavnen 6.
Der var blandt de fremmødte en udbredt utilfredshed med, at det ".........allerede var besluttet, at vi skal flytte ned til Sejlklubben.....". Bestyrelsen understregede, at intet var afgjort endnu, men at lokaleforholdene pegede i den retning, og at det ikke umiddelbart forekom realistisk at bygge et nyt stort fælles klubhus på Nokken. Det vidste de foreløbige estimater/overslag.
Flemming Pedersen foreslog afstemning om pkt.4.2. Efter yderligere kommentarer og mange vildfarelser stemmes der om følgende:
Skal bestyrelsen arbejde videre med den tekniske side af en sammenlægning?
For: 21 Imod: 15
Dernæst stemmes der om pkt.4.3.
Også her drejer det sig om sammenlægning, men kun i et nyt og større hus på Nokken - Hvis en sammenlægning ikke finder sted på disse betingelser, skal fornøden renovering finde sted.:
For: 25 Imod: 10 Blank: 1
Kurt Frederiksen blev valgt som ny kasserer, da Michal Nielsen efter 13½ år i bestyrelsen ønskede at trappe lidt ned.
De øvrige bestyrelsesmedlemmer der var på valg blev genvalgt.
Finn Hansen og Peer Rievers blev valgt som bestyrelsessuppleanter.
Flemming Pedersen og Jørgen Bonnesen blev genvalgt som henholdsvis revisor og revisorsuppleant.
Poul "Ringsted" takkede som dirigenten for en god generalforsamling, og vi sluttede med at synge KMS-sangen.